80
Résumé : Durant ces dernières décennies, la côte Est de Sidi Fredj caractérisée en majorité par
des formations sableuses développée entre le port de Sidi Fredj et la plage de Moretti, a connu
une érosion spectaculaire et un recul du trait de côte après la construction du port. Dans cette
étude, on a étudié la morphodynamique de cette plage influencée principalement par les vagues
et les courants.
Une modélisation numérique des forçages hydrodynamiques à l’ origine du transport
sédimentaire de la plage sous-marine de Sidi Fredj par le logiciel Mike21 est établie, les résultats
obtenus sur le site montrent que le transport sédimentaire s’effectue essentiellement vers le large.
Les sédiments sont d’abord mis en suspension par les houles au moment de leur déferlement et
sont entrainés ensuite vers le large par les courants de retour. L’analyse diachronique de la
position de la ligne du rivage de 2002 à 2016 à l’aide de l’outil DSAS et les images satellitaires a
montré que la zone a connu une érosion au niveau de la plage Moretti et une accumulation au
niveau de la plage Est de Sidi Fredj.
Mots clés : Ligne de rivage, Erosion, Morphodynamique, Modélisation.
Abstract: In recent decades, the east coast of Sidi Fredj characterized mainly by sand formations
developed between the harbor of Sidi Fredj and the Moretti beach, experienced spectacular
erosion and a retreat of coastline after the construction of the harbor. In this study, we studied the
morphodynamics of this range influenced mainly by waves and currents. A numerical modeling
of the hydrodynamic forcing at the origin of the sedimentary transport of the submarine beach of
Sidi Fredj by the MIKE21 software is established, the results obtained on the site shows that
sediment transport is essentially offshore.
The sediment are initially suspended by swells at the time of their flooding and are then driven
offshore by the return currents. The diachronic analysis of the position of the shoreline from
2002 to 2016 using the DSAS tool and the satellite images showed that the zone experienced
erosion at the Moretti beach and an accumulation at the level of East beach of Sidi Fredj.
Keywords: Shoreline, Erosion, Morphodynamics, Modeling
ملخص
العقود في
األخيرة
يتميز الذي فرج لسيدي الشرقي الساحل شهد
أساسا
الرمل بالتشكيالت
ى
ة
الم
طورة
مي بين
ن
ف سيدي اء
رج
و
مو شاطئ
ريتي
مذهال تاكال ،
تر و
اجع
المين بناء بعد للساحل
اء
ف .
هده ي
،الدراسة
ا الشاطئ مورفوديناميكية درسنا
تتاثر لتب
أساسا
الموجات من
والتيارات
في للهدرودينامكية للقوة عددي نموذج وضع تم .
أصل
ال ،للشاطئ الرسوبي النقل
مغ
في مورة
س
برنامج قبل من فرج يدي
مايك
12
الحص تم التي النتائئج تبين و ،
ال يتم الرواسب نقل ان عليها ول
ى
البحر
،
حيث
يت
دفعها م
تيارات طريق عن
.العودة
التحليل واظهر
للشا
ط
ئ
من
1001
الى
1022
باستخدام
أداة
المنطقة ان الساتليت صور و دساس
تاكل شهدت
على
شا
ط
ئ
م
و
ريتي
تراكم و
على
الشر الشاطئ مسنوى
ق
ي
.فرج لسيدي
الك
ل
م
ات
:المفتاحية
،تاكل ،الشاطئ
مورفوديناميكية
النمذ ،
ج
ة
Résumé : Durant ces dernières décennies, la côte Est de Sidi Fredj caractérisée en majorité par
des formations sableuses développée entre le port de Sidi Fredj et la plage de Moretti, a connu
une érosion spectaculaire et un recul du trait de côte après la construction du port. Dans cette
étude, on a étudié la morphodynamique de cette plage influencée principalement par les vagues
et les courants.
Une modélisation numérique des forçages hydrodynamiques à l’ origine du transport
sédimentaire de la plage sous-marine de Sidi Fredj par le logiciel Mike21 est établie, les résultats
obtenus sur le site montrent que le transport sédimentaire s’effectue essentiellement vers le large.
Les sédiments sont d’abord mis en suspension par les houles au moment de leur déferlement et
sont entrainés ensuite vers le large par les courants de retour. L’analyse diachronique de la
position de la ligne du rivage de 2002 à 2016 à l’aide de l’outil DSAS et les images satellitaires a
montré que la zone a connu une érosion au niveau de la plage Moretti et une accumulation au
niveau de la plage Est de Sidi Fredj.
Mots clés : Ligne de rivage, Erosion, Morphodynamique, Modélisation.
Abstract: In recent decades, the east coast of Sidi Fredj characterized mainly by sand formations
developed between the harbor of Sidi Fredj and the Moretti beach, experienced spectacular
erosion and a retreat of coastline after the construction of the harbor. In this study, we studied the
morphodynamics of this range influenced mainly by waves and currents. A numerical modeling
of the hydrodynamic forcing at the origin of the sedimentary transport of the submarine beach of
Sidi Fredj by the MIKE21 software is established, the results obtained on the site shows that
sediment transport is essentially offshore.
The sediment are initially suspended by swells at the time of their flooding and are then driven
offshore by the return currents. The diachronic analysis of the position of the shoreline from
2002 to 2016 using the DSAS tool and the satellite images showed that the zone experienced
erosion at the Moretti beach and an accumulation at the level of East beach of Sidi Fredj.
Keywords: Shoreline, Erosion, Morphodynamics, Modeling
ملخص
العقود في
األخيرة
يتميز الذي فرج لسيدي الشرقي الساحل شهد
أساسا
الرمل بالتشكيالت
ى
ة
الم
طورة
مي بين
ن
ف سيدي اء
رج
و
مو شاطئ
ريتي
مذهال تاكال ،
تر و
اجع
المين بناء بعد للساحل
اء
ف .
هده ي
،الدراسة
ا الشاطئ مورفوديناميكية درسنا
تتاثر لتب
أساسا
الموجات من
والتيارات
في للهدرودينامكية للقوة عددي نموذج وضع تم .
أصل
ال ،للشاطئ الرسوبي النقل
مغ
في مورة
س
برنامج قبل من فرج يدي
مايك
12
الحص تم التي النتائئج تبين و ،
ال يتم الرواسب نقل ان عليها ول
ى
البحر
،
حيث
يت
دفعها م
تيارات طريق عن
.العودة
التحليل واظهر
للشا
ط
ئ
من
1001
الى
1022
باستخدام
أداة
المنطقة ان الساتليت صور و دساس
تاكل شهدت
على
شا
ط
ئ
م
و
ريتي
تراكم و
على
الشر الشاطئ مسنوى
ق
ي
.فرج لسيدي
الك
ل
م
ات
:المفتاحية
،تاكل ،الشاطئ
مورفوديناميكية
النمذ ،
ج
ة
