Chapitre IV : risque et vulnérabilité, aménagements adoptés, et prospection
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2.1. Les ouvrages d’aménagement:
2.1.1. L’épi en L coté Est :
Cet épi, long de 400ml en forme de L, est implanté à environ 1360m à l’ouest de
l’embouchure d’Oued El Harrach et devra abriter un quai accostable de 100ml pour l’activité
de plaisance, il est orienter vers l’Est.
Description de la variante définitive :
L’ouvrage construit doit être complété par :
La surélévation du chemin de roulement à +3.50m.
introduction d’un muret du coté extérieur arasé à +4.5m.
rechaussement de la carapace à cette même cote.
Mettre en place un tapis anti affouillement à partir du coude jusqu’au musoir (profil
D, E, F, G et H).
Mettre en place une contre butée en enrochement (0.5-1t) sur le même tronçon
(profils D, E, F, G, et H).
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2.1. Les ouvrages d’aménagement:
2.1.1. L’épi en L coté Est :
Cet épi, long de 400ml en forme de L, est implanté à environ 1360m à l’ouest de
l’embouchure d’Oued El Harrach et devra abriter un quai accostable de 100ml pour l’activité
de plaisance, il est orienter vers l’Est.
Description de la variante définitive :
L’ouvrage construit doit être complété par :
La surélévation du chemin de roulement à +3.50m.
introduction d’un muret du coté extérieur arasé à +4.5m.
rechaussement de la carapace à cette même cote.
Mettre en place un tapis anti affouillement à partir du coude jusqu’au musoir (profil
D, E, F, G et H).
Mettre en place une contre butée en enrochement (0.5-1t) sur le même tronçon
(profils D, E, F, G, et H).
