Chapitre premier
Généralités
Evaluation de la contamination par les hydrocarbures
dans l’eau et le sédiment superficiel dans le port
d’Alger : cartographie des polluants
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On admet aujourd’hui que presque tous les constituants des pétroles sont
biodégradables, mais que la vitesse de dégradation est très variable et peu connue dans les
conditions naturelles (Lacaze, 1980). Cette vitesse décroît ainsi :
n-alcanes > iso-alcane > cyclo-alcane > aromatiques
Figure 04- Comportement et devenir des hydrocarbures en mer.
5.6. Causes de la pollution marine par les hydrocarbures
La plupart des pollutions résultent de la combinaison d’action et de circonstances
particulières qui contribuent à des degrés divers à la pollution.
5.6.1. Pollution par des pétroliers
Ce type de pollution comprend en fait plusieurs types de rejets ou de mélanges
d’hydrocarbures produits à bord des navires pétroliers au cours de leur opération de routine.
On distingue les eaux de ballast, les résidus de lavage des citernes, les boues et les eaux de
cale. Cette pollution se nomme « slops » (Fattal, 2008).
a. déballastage
Le déballastage est loin d’être négligeable et ces actes délibérés ont été pendant
longtemps, la principale (notamment pour la période 1973-1981) cause des déversements
d’hydrocarbures dans les mers et océans.
Les eaux de ballast servent à alourdir les pétroliers qui rentrent chez eux, à vide, après
qu’ils aient déchargé leur cargaison.