CHAPITRE I : CADRE GENERAL
11
D’après NIELSEN (2009) et SHALLENGER (2000), les tempêtes entraînent une
élévation du niveau moyen de l’eau car elles combinent les effets d’une faible pression
atmosphérique et ceux de forts vents. Ensuite, les effets d’une forte houle s’ajoutent au
phénomène : les vagues cassant sur les côtes, plus particulièrement sur les plages plates, vont
s’étendre sur plusieurs mètres et générer des effets appelés “Wave setup” et “Swash”(in
Demouche, 2017)
Selon le guide méthodologique des PPRL (2014) (Plan de Prévention des Risques
Littoral), trois modes de submersion marine sont distingués (Figure 9) :
Submersion par débordement : Lorsque le niveau marin est supérieur à la côte de crête
des ouvrages ou du terrain naturel.
Submersion par franchissements de paquets de mer liés aux vagues : Les paquets de
mer dépassent la côte de crête des ouvrages ou du terrain naturel après déferlement de la houle.
Submersion par rupture du système de protection: Lorsque les terrains situés en arrière
sont en dessous du niveau marin, défaillance d'un ouvrage de protection ou formation de brèche
dans un cordon naturel, suite à l'attaque de la houle (énergie libérée lors du déferlement), au
mauvais entretien d'un ouvrage, à une érosion chronique intensive, au phénomène de surverse, à
un déséquilibre sédimentaire du cordon naturel.
Figure 9 : Typologie des submersions marines (franchissement, débordement, rupture
d’ouvrage) (BRGM et Cachan 2012).
11
D’après NIELSEN (2009) et SHALLENGER (2000), les tempêtes entraînent une
élévation du niveau moyen de l’eau car elles combinent les effets d’une faible pression
atmosphérique et ceux de forts vents. Ensuite, les effets d’une forte houle s’ajoutent au
phénomène : les vagues cassant sur les côtes, plus particulièrement sur les plages plates, vont
s’étendre sur plusieurs mètres et générer des effets appelés “Wave setup” et “Swash”(in
Demouche, 2017)
Selon le guide méthodologique des PPRL (2014) (Plan de Prévention des Risques
Littoral), trois modes de submersion marine sont distingués (Figure 9) :
Submersion par débordement : Lorsque le niveau marin est supérieur à la côte de crête
des ouvrages ou du terrain naturel.
Submersion par franchissements de paquets de mer liés aux vagues : Les paquets de
mer dépassent la côte de crête des ouvrages ou du terrain naturel après déferlement de la houle.
Submersion par rupture du système de protection: Lorsque les terrains situés en arrière
sont en dessous du niveau marin, défaillance d'un ouvrage de protection ou formation de brèche
dans un cordon naturel, suite à l'attaque de la houle (énergie libérée lors du déferlement), au
mauvais entretien d'un ouvrage, à une érosion chronique intensive, au phénomène de surverse, à
un déséquilibre sédimentaire du cordon naturel.
Figure 9 : Typologie des submersions marines (franchissement, débordement, rupture
d’ouvrage) (BRGM et Cachan 2012).