CONCLUSION
79|P a g e
L’objectif principal de cette étude était de contribuer à la compréhension des processus hydrosédimentaire qui s’effectuent aux quatre plages de Bordj-El-Bahri.
Pour mener à bien cette recherche, notre intérêt s’est porté sur le transport sédimentaire que
nous avons étudié par une approche numérique basée sur les résultats de simulation
empiriques et de modélisation au moyen du logiciel Mike 21 DHI.
Les données océanographiques montrent que les vents dominants proviennent
du secteur Est, Ouest et Nord-Est, alors que Les houles les plus fréquentes
proviennent des secteurs Nord-Est et Ouest.
L’étude granulométrique a montré la présence d’une répartition des sédiments
moyen au niveau de notre zone d’étude en biais des résultats de la médiane
(D50). Les valeurs de l’indice de classement et du coefficient d’asymétrie
indiquent la présence d’un sédiment bien classé avec un classement maximum
vers les particules fines, cela explique que les courants existants sont réguliers
et faibles.
Les résultats de la modélisation numérique de la propagation de la houle et des
courants résultent une énergie des houles atténuées du large vers la côte. Les
houles les plus énergétiques du Nord-Est génèrent des courants de dérive
littorale.
Les résultats des flux sédimentaires obtenus par les différentes formules
empiriques ont conduit à une étude comparative entre ces différentes formules
qui a montré l’importance de la considération des paramètres de la houle, le
diamètre moyen D50, la pente de la plage, la vitesse moyenne du courant et
l’angle d’incidence θ b pour chaque formule.
L’importance du transport sédimentaire longitudinal est la compréhension longue de
l’état de la plage et la prévention des tendances d'érosion et d'accrétion à court terme.
79|P a g e
L’objectif principal de cette étude était de contribuer à la compréhension des processus hydrosédimentaire qui s’effectuent aux quatre plages de Bordj-El-Bahri.
Pour mener à bien cette recherche, notre intérêt s’est porté sur le transport sédimentaire que
nous avons étudié par une approche numérique basée sur les résultats de simulation
empiriques et de modélisation au moyen du logiciel Mike 21 DHI.
Les données océanographiques montrent que les vents dominants proviennent
du secteur Est, Ouest et Nord-Est, alors que Les houles les plus fréquentes
proviennent des secteurs Nord-Est et Ouest.
L’étude granulométrique a montré la présence d’une répartition des sédiments
moyen au niveau de notre zone d’étude en biais des résultats de la médiane
(D50). Les valeurs de l’indice de classement et du coefficient d’asymétrie
indiquent la présence d’un sédiment bien classé avec un classement maximum
vers les particules fines, cela explique que les courants existants sont réguliers
et faibles.
Les résultats de la modélisation numérique de la propagation de la houle et des
courants résultent une énergie des houles atténuées du large vers la côte. Les
houles les plus énergétiques du Nord-Est génèrent des courants de dérive
littorale.
Les résultats des flux sédimentaires obtenus par les différentes formules
empiriques ont conduit à une étude comparative entre ces différentes formules
qui a montré l’importance de la considération des paramètres de la houle, le
diamètre moyen D50, la pente de la plage, la vitesse moyenne du courant et
l’angle d’incidence θ b pour chaque formule.
L’importance du transport sédimentaire longitudinal est la compréhension longue de
l’état de la plage et la prévention des tendances d'érosion et d'accrétion à court terme.