Chapitre I
Généralités
- 18 -
I.2. Présentation du site d’étude : Le port de Bou Haroun
I.2.1. Un aperçu historique :
Le port de pêche de Bou Haroun existait déjà pendant la période coloniale comme abri aux
petites embarcations de pêche, aux sardiniers et petits chalutiers Le port a été reconstruit en
1974. Les travaux se sont poursuivis par l'aménagement de terre plain (0.6 Ha environ) en 1960
à l'ouest du port, protégé par des enrochements qui ont été consolidés après la tempête de 1967.
En 1976, le port a connu une extension par un rallongement de la jetée Ouest infléchi vers le
Nord-Est dans le but d'assurer un abri suffisant des plans d'eau (BACHOUCHE ,2007). Puis
réaménagé et rénové en 1979 puis mis en exploitation en 1980 pour servir à des activités liées
à la pêche. Il est orienté vers le nord et dispose de deux bassins. L’un destiné uniquement pour
les chalutiers et le deuxième comportant des sardiniers et des petits métiers (Zeghdoudi, 2006).
I.2.2. Infrastructure et constituants du port de Bou Haroun :
I.2.2.1. Constituants du port de Bou Haroun :
D'après l'EGPP 2006, les différentes constitutions du port de Bou Haroun sont :
Plan d'eau : Il représente le port proprement dit et offre aux navires des surfaces suffisantes
pour leur manœuvre vers le poste de mouillage la surface du plan d'eau est de 29830 m
2 .
Les bassins : le port de Bou Haroun est constitué de deux bassins :
· Bassin A : destiné uniquement aux chalutiers, superficie 14280 m
2 , profondeur 4.5 à 5.5m.
· Bassin B : destiné aux sardiniers et petits métiers, superficie 15550 m
2 , profondeur 2 à 4.5m
Les quais : 14 quais d'accostage de longueurs totales de 661 ml
Figure I.5- situation géographique du port de Bou Haroun
(MapInfo, version11)
Généralités
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I.2. Présentation du site d’étude : Le port de Bou Haroun
I.2.1. Un aperçu historique :
Le port de pêche de Bou Haroun existait déjà pendant la période coloniale comme abri aux
petites embarcations de pêche, aux sardiniers et petits chalutiers Le port a été reconstruit en
1974. Les travaux se sont poursuivis par l'aménagement de terre plain (0.6 Ha environ) en 1960
à l'ouest du port, protégé par des enrochements qui ont été consolidés après la tempête de 1967.
En 1976, le port a connu une extension par un rallongement de la jetée Ouest infléchi vers le
Nord-Est dans le but d'assurer un abri suffisant des plans d'eau (BACHOUCHE ,2007). Puis
réaménagé et rénové en 1979 puis mis en exploitation en 1980 pour servir à des activités liées
à la pêche. Il est orienté vers le nord et dispose de deux bassins. L’un destiné uniquement pour
les chalutiers et le deuxième comportant des sardiniers et des petits métiers (Zeghdoudi, 2006).
I.2.2. Infrastructure et constituants du port de Bou Haroun :
I.2.2.1. Constituants du port de Bou Haroun :
D'après l'EGPP 2006, les différentes constitutions du port de Bou Haroun sont :
Plan d'eau : Il représente le port proprement dit et offre aux navires des surfaces suffisantes
pour leur manœuvre vers le poste de mouillage la surface du plan d'eau est de 29830 m
2 .
Les bassins : le port de Bou Haroun est constitué de deux bassins :
· Bassin A : destiné uniquement aux chalutiers, superficie 14280 m
2 , profondeur 4.5 à 5.5m.
· Bassin B : destiné aux sardiniers et petits métiers, superficie 15550 m
2 , profondeur 2 à 4.5m
Les quais : 14 quais d'accostage de longueurs totales de 661 ml
Figure I.5- situation géographique du port de Bou Haroun
(MapInfo, version11)