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CONCLUSION GENERALE
grossière (grain moyen) augmente en avancent de l’Ouest vers l’Est de la zone. Par contre sur la partie
marine, la teneur en fraction fine augmente en avançant vers le large.
La modélisation du transport sédimentaire dans cette partie a été réalisé par le module Mike 21/3
coupled model FM, qui nous a permis de modéliser le transport sur cette plage où on a pu montrer qu’il
y’a une tendance de perte des sédiments vers le large dans la direction Est-Ouest, cela peut expliquer la
cause de l’ensablement du port.
Ce travail nous a permis d’approfondir nous connaissance avec les techniques de modélisation,
d’analyse et de se familiarisé avec le terrain afin de mieux comprendre la dynamique côtière.
CONCLUSION GENERALE
grossière (grain moyen) augmente en avancent de l’Ouest vers l’Est de la zone. Par contre sur la partie
marine, la teneur en fraction fine augmente en avançant vers le large.
La modélisation du transport sédimentaire dans cette partie a été réalisé par le module Mike 21/3
coupled model FM, qui nous a permis de modéliser le transport sur cette plage où on a pu montrer qu’il
y’a une tendance de perte des sédiments vers le large dans la direction Est-Ouest, cela peut expliquer la
cause de l’ensablement du port.
Ce travail nous a permis d’approfondir nous connaissance avec les techniques de modélisation,
d’analyse et de se familiarisé avec le terrain afin de mieux comprendre la dynamique côtière.