118
APPLICATION DES SIG AU SUIVI DE L’EVOLUTION D’UN TRAIT DE COTE
Figure IV.57 : Evolution de la ligne de côte de la partie Ouest du golfe de Bejaia entre 1989 et 2015 et
position des transects
 Période 1989-2015
L’évolution de la ligne de rivage sur une période très longue (année 1989-2015), a été très
différente, des zones en érosion et d’autres en engraissement se succèdent (Figure IV.58). Le recul est
enregistré au niveau de la majeure partie de la côte (transects (1 à 540), (638 à 687), (736 à 758) (1117
à 1373)) dont le taux net est de l’ordre de 53,82 m (-2,07 m.an
-1
). Cela pourrait être lié au développement
socio-économique de la région (tourisme, industrie, agriculture) qui a provoqué un exode rural
considérable qui s’est traduit par une anthropisation importante. Cette dernière a abouti à l’épuisement
du stock sédimentaire des plages et des lits d’oueds et à fortiori oued Soummam.
Cependant, le reste de la côte a enregistré un engraissement de l’ordre de 13,78 m (0,53 m.an
-1
)
qui pourrait être lié aux faibles transits latéraux durant cette période contre un transport cross-shore
important dont un pic maximal de 86,84m (3.34 m.an
-1 ) est enregistré au niveau du transect 119 (Sidi
Ali Lebher) à proximité des épis en T qui piègent les sédiments arrachés et transportés des endroits
environnants.