Chapitre 3 : Résultats et discussion
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L’acier est le matériau le moins utilisé dans la fabrication des navires de la Wilaya de
Mostaganem avec 12 embarcations au port de Mostaganem et sa moitié à Sidi Lakhdar qui
entre dans la fabrication de quelque chalutier et sardiniers.
Le bois est le plus utilisé au port de Mostaganem (66 embarcations) entre dans les fabrications
des chalutiers, les sardiniers et le reste pour les autres types de métiers, le bois est négligeable
au port de Sidi Lakhdar (ne dépasse pas les 6 embarcations), le bois présente une grande
flottabilité mais un poids important.
Le matériau le plus répandu dans la Wilaya de Mostaganem est le polyester qui offre une
bonne qualité de construction, il est présent en grande quantité (111 bateaux) dans le port de
Sidi Lakhdar et 20 bateaux dans le port de Mostaganem, il entre dans la fabrication des petits
métiers (surtout avec petite senne) suivi par les sardiniers.
Les différentes formulations de peintures antisalissures des navires disponibles sur le marché
sont des mélanges complexes constitués de toxiques incorporés dans un liant, auxquels sont
additionnés un solvant qui facilite l'application et divers adjuvants qui assurent la cohésion et
la pigmentation du film protecteur. Les matières actives et les toxiques susceptibles d'être des
agents antisalissures efficaces, c'est-à-dire possédant à la fois une action létale à faible
concentration pour un grand nombre de végétaux et animaux, et une solubilité convenable en
eau de mer, sont peu nombreux (Alzieu et al., Ifremer). Mais il ya d’autres types de peinture
qui ont des effets négatifs sur l’environnement marin.
La bonne protection des bateaux et autres embarcations de l'agressivité du milieu marin, exige
l'utilisation de peintures spécifiques qui constituent des systèmes multicouches bien adaptés à
chaque type de supports (ENAP). Ce qui influence l’environnement par la libération des
matières chimiques plus ou moins toxiques.
A Mostaganem le plan d’eau dispose de tirants d’eau compris entre 1,5 m à 2 ,5 m. Il existe
une cale de hallage équipée de trois berceaux de 100 Tonnes, chacun permettant l’exécution
des opérations d’entretien des navires (carénage, peinture).
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L’acier est le matériau le moins utilisé dans la fabrication des navires de la Wilaya de
Mostaganem avec 12 embarcations au port de Mostaganem et sa moitié à Sidi Lakhdar qui
entre dans la fabrication de quelque chalutier et sardiniers.
Le bois est le plus utilisé au port de Mostaganem (66 embarcations) entre dans les fabrications
des chalutiers, les sardiniers et le reste pour les autres types de métiers, le bois est négligeable
au port de Sidi Lakhdar (ne dépasse pas les 6 embarcations), le bois présente une grande
flottabilité mais un poids important.
Le matériau le plus répandu dans la Wilaya de Mostaganem est le polyester qui offre une
bonne qualité de construction, il est présent en grande quantité (111 bateaux) dans le port de
Sidi Lakhdar et 20 bateaux dans le port de Mostaganem, il entre dans la fabrication des petits
métiers (surtout avec petite senne) suivi par les sardiniers.
Les différentes formulations de peintures antisalissures des navires disponibles sur le marché
sont des mélanges complexes constitués de toxiques incorporés dans un liant, auxquels sont
additionnés un solvant qui facilite l'application et divers adjuvants qui assurent la cohésion et
la pigmentation du film protecteur. Les matières actives et les toxiques susceptibles d'être des
agents antisalissures efficaces, c'est-à-dire possédant à la fois une action létale à faible
concentration pour un grand nombre de végétaux et animaux, et une solubilité convenable en
eau de mer, sont peu nombreux (Alzieu et al., Ifremer). Mais il ya d’autres types de peinture
qui ont des effets négatifs sur l’environnement marin.
La bonne protection des bateaux et autres embarcations de l'agressivité du milieu marin, exige
l'utilisation de peintures spécifiques qui constituent des systèmes multicouches bien adaptés à
chaque type de supports (ENAP). Ce qui influence l’environnement par la libération des
matières chimiques plus ou moins toxiques.
A Mostaganem le plan d’eau dispose de tirants d’eau compris entre 1,5 m à 2 ,5 m. Il existe
une cale de hallage équipée de trois berceaux de 100 Tonnes, chacun permettant l’exécution
des opérations d’entretien des navires (carénage, peinture).