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VI.8.2. Cinématique du trait de côte à une échelle pluriannuelle (2003- 2017)
Cette période est marquée par une progression de l'accrétion par rapport à la période de
1980 à 2003. Un taux moyen de changement du rivage sur toute la côte est de l’ordre de +
1.07 m/an (Fig VI.11, Fig VI. 12). Dans la partie Est de cette portion côtière, les résultats
obtenus montrent des zones en accrétion avec des taux de l’EPR de +0.8 m/an à +3,13 m/an ;
un taux maximal d’accrétion de l’ordre de +15.93 m/an est marqué dans la plage de Cap
Djinet après l’installation du port du Cap Djinet en 2009. L’engraissement par les sédiments a
continué au niveau de la plage de figuier avec un taux d’évolution moyen (EPR) de +0.45 m
/an.
L’érosion moyenne maximale (érosion forte à très forte) est enregistrée sur les plages du
linéaire côtier de la partie occidentale (plage de Boumerdès jusqu’à la plage de Kaddous),
avec des valeurs maximales d’EPR de -2.5 m/an à - 3.65 m/an. Par ailleurs, une forte érosion
est enregistrée au niveau de la plage de Zemmouri avec des taux de l’EPR de – 6.88 m/an.
Durant la période 2010 – 2017, la plage du Cap Djinet connait un certain engraissement
dû à la construction du nouveau port. En effet, l’implantation du port a engendré des
modifications notables, car cet ouvrage a constitué un obstacle aux transports longitudinaux
des sédiments et modifié la direction des vagues de secteur Nord-Est, ce qui a provoqué
l'érosion de la plage orientale et favorisé la progradation de la plage de Carrière 2.
Figure VI. 11 : Changements moyens de la vitesse d’évolution de la ligne de rivage en baie
de Zemmouri durant la période 2003_2017.
VI.8.2. Cinématique du trait de côte à une échelle pluriannuelle (2003- 2017)
Cette période est marquée par une progression de l'accrétion par rapport à la période de
1980 à 2003. Un taux moyen de changement du rivage sur toute la côte est de l’ordre de +
1.07 m/an (Fig VI.11, Fig VI. 12). Dans la partie Est de cette portion côtière, les résultats
obtenus montrent des zones en accrétion avec des taux de l’EPR de +0.8 m/an à +3,13 m/an ;
un taux maximal d’accrétion de l’ordre de +15.93 m/an est marqué dans la plage de Cap
Djinet après l’installation du port du Cap Djinet en 2009. L’engraissement par les sédiments a
continué au niveau de la plage de figuier avec un taux d’évolution moyen (EPR) de +0.45 m
/an.
L’érosion moyenne maximale (érosion forte à très forte) est enregistrée sur les plages du
linéaire côtier de la partie occidentale (plage de Boumerdès jusqu’à la plage de Kaddous),
avec des valeurs maximales d’EPR de -2.5 m/an à - 3.65 m/an. Par ailleurs, une forte érosion
est enregistrée au niveau de la plage de Zemmouri avec des taux de l’EPR de – 6.88 m/an.
Durant la période 2010 – 2017, la plage du Cap Djinet connait un certain engraissement
dû à la construction du nouveau port. En effet, l’implantation du port a engendré des
modifications notables, car cet ouvrage a constitué un obstacle aux transports longitudinaux
des sédiments et modifié la direction des vagues de secteur Nord-Est, ce qui a provoqué
l'érosion de la plage orientale et favorisé la progradation de la plage de Carrière 2.
Figure VI. 11 : Changements moyens de la vitesse d’évolution de la ligne de rivage en baie
de Zemmouri durant la période 2003_2017.