Figure V. 11 : Taux du transport sédimentaire potentiel annuel par la formule KAMPHUIS 2013 dans
la partie Occidentale. ............................................................................................................................. 93
Figure V. 12 : Présentation des ouvrages de protection de la plage Front de mer de Boumerdès. ....... 94
Figure V. 13 : Schéma des pièges à sable de type Kraus 1987 (modifié). ........................................... 95
Figure V. 14 : Évaluation du transport de sédiments longitudinaux en fonction des saisons (Plage de
Boumerdes, Juin 2018). ....................................................................................................................... 98
Figure VI. 1: Profil schématique d’une côte sableuse et terminologie anglo-saxonne équivalente
d’après (Bonnot-Courtois and Levasseur 2002). ....................................................................................... 101
Figure VI. 2: Représentation schématique de différents indicateurs de trait de côte (Boak and Turner
2005) adapté et traduit par le BRGM, 2012). ..................................................................................... 101
Figure VI. 3 Représentation schématique de la limite de végétation dunaire et pérenne (Source :(Boak
and Turner 2005); modifié). .............................................................................................................. 102
Figure VI. 4: Organigramme montrant les différentes étapes appliquées dans cette étude. ............... 106
Figure VI. 5: Choix de la ligne de référence du trait de côte. ............................................................ 107
Figure VI. 6: Carte de transect et position de la ligne de rivage à différentes périodes. .................... 108
Figure VI. 7: Méthode statistique LRR. ............................................................................................. 110
Figure VI. 8: Méthode statistique NSM. ............................................................................................ 110
Figure VI. 9: Changements moyens de la vitesse d’évolution de la ligne de rivage en baie de
Zemmouri durant la période 1980_2003. ............................................................................................ 112
Figure VI. 10: Évolution du trait de côte entre 1980 et 2003 dans toute la zone d'étude. .................. 113
Figure VI. 11 : Changements moyens de la vitesse d’évolution de la ligne de rivage en baie de
Zemmouri durant la période 2003_2017. ............................................................................................ 114
Figure VI. 12: Évolution du trait de côte entre 2003 et 2017 dans toute la zone d'étude. .................. 115
Figure VI. 13: Changements moyens de la vitesse d’évolution de la ligne de rivage en baie de
Zemmouri durant la période 1980_2017. ............................................................................................ 116
Figure VI. 14: Évolution du trait de côte entre 1980 et 2017 dans toute la zone d'étude. .................. 117
Figure VI. 15: Cartographie de l’aléa érosion côtière des de la baie de Zemmouri (Oued Reghaia –Cap
Djinet) durant la période 1980-2017. .................................................................................................. 118
Figure VI. 16: Bilan surfacique de la cote (Oued Réghaia –Cap Djinet) durant la période 1980-2017.
............................................................................................................................................................. 122
Figure VI. 17: a Budget sédimentaire le long de la côte de la baie de Zemmouri pour chaque plage ;b
Budget sédimentaire entre 1980 et 2017 sur les zones côtières occidentales, la partie centrale et
orientale de la baie de Zemmouri. ....................................................................................................... 122
Figure VI. 18 Bilan surfacique de la cote (plage Zemmouri Est –plage El KabKab) durant la période
1980-2017. ........................................................................................................................................... 123
Figure VI. 19: Bilan surfacique de la cote (plage Djinet Familiale –plage Carriére 2) durant la période
1980-2017. ........................................................................................................................................... 123
Figure VI. 20: Comparaison des taux du trait de côte obtenus par différentes méthodes statistiques
(EPR, LRR). ........................................................................................................................................ 124
Figure VI. 21: Variations du trait de côte au long de la cote de Zemmouri entre 1980 et 2017
(mouvement net du trait de côte NSM). .............................................................................................. 124
Figure VI. 22 a nouveau port de pêche. b Centrale électrique de Cap Djinet. c prolongement de
l’extension du port de Cap Djinet. d l'extraction illégale de sable. e Des Ouvrages de protection (03
brise-lames). f l'urbanisation le long de la zone côtière. ..................................................................... 126
Figure VI. 23: l’aménagement du port de Cap Djinet Figure VI. 24 : Après du port de Cap
l’aménagement (Google Earth, 2009).
Djine (Google Earth, 2021)................. 127
Figure VI. 25 : Prédiction des changements du trait de côte Réghaia- Cap Djinet à l’horizon 2050. 128
Figure VI. 26 : Changements moyens de la position de la ligne de rivage dans de la baie de Zemmouri
(Réghaia- Cap Djinet) à l’horizon 2050. ............................................................................................. 129
Figure VI. 27 : position du trait de côte en 2050 dans zone Zemmouri Ouest – Zemmouri Est. ....... 129
Figure VI. 28: position du trait de côte en 2050 dans zone de Boumerdes. ....................................... 130