Chapitre I : Généralités sur la zone d’étude
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I.9. Présentation du port de pêche de Boudis :
La pêche dans la wilaya de Jijel est une activité pratiquée depuis longtemps par la population
locale et constitue pour elle une source de revenu très importante. La wilaya de Jijel a trois
ports de pêche Boudis, El Aouana et Ziama Mansouriah, elle représente une ressource
halieutique importante, alors pour ces raisons, l’évaluation de divers phénomènes fait
intervenir un diagnostic personnalisé et proposer ainsi des solutions adéquates afin
d’optimiser le rendement de ces ports et de minimiser les problèmes auxquels sont confrontés
tel l’ensablement.
I.9.1. Plan descriptif :
Les ports sont des sites aménagés sur une côte pour l’exercice permanant des fonctions liées
aux activités maritimes (Chapon.J, 1975).
Le site portuaire est d’abord un abri naturel ou artificiel, il est renforcé par des défenses
construites par l’homme : digues, jetées, brise-lames … (Larid.M, 1992).
Le port doit assurer de façon permanente et efficace l’accès et les manœuvres des navires
(accostage, appareillage, la manutention, des marchandises …).
Un port de pêche comprend trois zones et pour chacune il convient de prévoir des quais
distincts:
- Une zone d’amarrage et d’avitaillement ;
- Une zone de débarquement ;
- Une zone de réparation et d’entretien.
Situé au chef-lieu de la wilaya de Jijel, le port de Boudis a été réceptionné par l’EURL/EGPP
en 2007. Contrairement à l’ancien port de Jijel aujourd’hui occupé par les navires de la
marine militaire nationale, il recouvre une superficie totale de 14,2 ha (Figure n°15), sa
capacité d’accueil est de 135 navires de pêches de différents types ; ses caractéristiques
(Tableau n°5 et 6) font du port de Boudis le premier port de pêche de la wilaya de Jijel.
o Date de lancement des travaux : 01/10/1994
o Date de mise en exploitation : Mars 2006
o L’entreprise qui a été chargé de l'étude : Laboratoire des études maritimes (LEM)
o Entreprise de réalisation : COSIDER
o Délais de réalisation : 80 Mois
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I.9. Présentation du port de pêche de Boudis :
La pêche dans la wilaya de Jijel est une activité pratiquée depuis longtemps par la population
locale et constitue pour elle une source de revenu très importante. La wilaya de Jijel a trois
ports de pêche Boudis, El Aouana et Ziama Mansouriah, elle représente une ressource
halieutique importante, alors pour ces raisons, l’évaluation de divers phénomènes fait
intervenir un diagnostic personnalisé et proposer ainsi des solutions adéquates afin
d’optimiser le rendement de ces ports et de minimiser les problèmes auxquels sont confrontés
tel l’ensablement.
I.9.1. Plan descriptif :
Les ports sont des sites aménagés sur une côte pour l’exercice permanant des fonctions liées
aux activités maritimes (Chapon.J, 1975).
Le site portuaire est d’abord un abri naturel ou artificiel, il est renforcé par des défenses
construites par l’homme : digues, jetées, brise-lames … (Larid.M, 1992).
Le port doit assurer de façon permanente et efficace l’accès et les manœuvres des navires
(accostage, appareillage, la manutention, des marchandises …).
Un port de pêche comprend trois zones et pour chacune il convient de prévoir des quais
distincts:
- Une zone d’amarrage et d’avitaillement ;
- Une zone de débarquement ;
- Une zone de réparation et d’entretien.
Situé au chef-lieu de la wilaya de Jijel, le port de Boudis a été réceptionné par l’EURL/EGPP
en 2007. Contrairement à l’ancien port de Jijel aujourd’hui occupé par les navires de la
marine militaire nationale, il recouvre une superficie totale de 14,2 ha (Figure n°15), sa
capacité d’accueil est de 135 navires de pêches de différents types ; ses caractéristiques
(Tableau n°5 et 6) font du port de Boudis le premier port de pêche de la wilaya de Jijel.
o Date de lancement des travaux : 01/10/1994
o Date de mise en exploitation : Mars 2006
o L’entreprise qui a été chargé de l'étude : Laboratoire des études maritimes (LEM)
o Entreprise de réalisation : COSIDER
o Délais de réalisation : 80 Mois