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Infrastructure
Accès du port: le port de Bejaia est accessible par un chenal extérieur de 320m et
draguée a 13,50m.
Les navires de marchandises générales accèdent aux bassins du vieux port et de
l’arrière port par le biais de deux passes, respectivement la passe Abdelkader, large de
110m et draguée à 12m et la passe de la Casbah (entre le vieux port et l’arrière port),
large de 125m et draguée à 12m.
Bassin du port: le port est composé de trois bassins :
Bassin de l’Avant Port: sa superficie est de 75 hectares et ses profondeurs varient entre
10,5m et 13,5m. Disposant d’installation d’installations spécialisées, l’avant port est
destiné a traiter les navires pétroliers.
Bassin du Vieux Port: sa superficie est de 26 hectares et ses profondeurs de quai
varient entre 6 et 8m.
Bassin de l’Arrière Port: sa superficie est de 55 hectares et ses profondeurs varient
entre 10,5m et 12m.
Données physiques
Vents dominants de Nord-est à Est, en été et d’Ouest à Nord Ouest en hiver.
Marrées inexistantes, mais des différences de niveau peuvent atteindre 50cm.
Infrastructures portuaires
Le port s’étale sur une superficie totale de 79 hectares. Sa surface d’entreposage s’étale sur
422000 m
2 dont 17500 m
2 couverts. Il dispose plus de 3000 ml de quai, répartis entre 16
postes à quai pour navires de marchandises générales, 03 postes à quai pour navires pétroliers,
un poste RO-RO et 01 poste gazier (Entreprise portuaire de Bejaia).
Le port de Bejaia, il traite annuellement plus de 5 millions de tonnes de marchandises
générales, un chiffre qui ne fait qu’augmenter chaque année, ce qui fait de Bejaia le deuxième
port d’Algérie avec plus de 23 % de part de marché.
Il possède une situation géographique privilégiée et des atouts nautiques remarquables.
C’est un port polyvalent avec des infrastructures de stockage et de traitement adéquats
pour chaque type de produit.
Un excellent rendement de manutention et un bon rapport qualité/ prix.
De bonnes liaisons routières et ferroviaires.
Un port connu pour sa sécurité.
Un port certifié aux normes ISO 9001 et ISO 14001.
Infrastructure
Accès du port: le port de Bejaia est accessible par un chenal extérieur de 320m et
draguée a 13,50m.
Les navires de marchandises générales accèdent aux bassins du vieux port et de
l’arrière port par le biais de deux passes, respectivement la passe Abdelkader, large de
110m et draguée à 12m et la passe de la Casbah (entre le vieux port et l’arrière port),
large de 125m et draguée à 12m.
Bassin du port: le port est composé de trois bassins :
Bassin de l’Avant Port: sa superficie est de 75 hectares et ses profondeurs varient entre
10,5m et 13,5m. Disposant d’installation d’installations spécialisées, l’avant port est
destiné a traiter les navires pétroliers.
Bassin du Vieux Port: sa superficie est de 26 hectares et ses profondeurs de quai
varient entre 6 et 8m.
Bassin de l’Arrière Port: sa superficie est de 55 hectares et ses profondeurs varient
entre 10,5m et 12m.
Données physiques
Vents dominants de Nord-est à Est, en été et d’Ouest à Nord Ouest en hiver.
Marrées inexistantes, mais des différences de niveau peuvent atteindre 50cm.
Infrastructures portuaires
Le port s’étale sur une superficie totale de 79 hectares. Sa surface d’entreposage s’étale sur
422000 m
2 dont 17500 m
2 couverts. Il dispose plus de 3000 ml de quai, répartis entre 16
postes à quai pour navires de marchandises générales, 03 postes à quai pour navires pétroliers,
un poste RO-RO et 01 poste gazier (Entreprise portuaire de Bejaia).
Le port de Bejaia, il traite annuellement plus de 5 millions de tonnes de marchandises
générales, un chiffre qui ne fait qu’augmenter chaque année, ce qui fait de Bejaia le deuxième
port d’Algérie avec plus de 23 % de part de marché.
Il possède une situation géographique privilégiée et des atouts nautiques remarquables.
C’est un port polyvalent avec des infrastructures de stockage et de traitement adéquats
pour chaque type de produit.
Un excellent rendement de manutention et un bon rapport qualité/ prix.
De bonnes liaisons routières et ferroviaires.
Un port connu pour sa sécurité.
Un port certifié aux normes ISO 9001 et ISO 14001.