Introduction générale
OUNIS F. S. & ABER K.
2
ENSSMAL
L’emplacement privilégié de la baie d’Alger en mer Méditerranée, et ses conditions naturelles,
environnementales, climatologiques ainsi que son patrimoine culturel font augmenter la demande
des activités et installations touristiques et de plaisance.
Devant de telles conditions et avantages, la possibilité de développer une marina, non seulement
pour les croisières, mais aussi pour la navigation de plaisance dans un environnement privilégié,
avec des plages et de grandes installations hôtelières constituent le premier lieu pour le
développement de la zone qui puisse attirer un tourisme de qualité et offrir ainsi des différentes
solutions économiques et sociales.
Les infrastructures portuaires ou plus particulièrement les marinas font l’objet de notre projet de
fin d’études, sous la thématique « Étude d’aménagement de la marina d’Alger ». Ce projet,
premier à son genre, a été initié par INGRA S.A pour DAHLI S.P.A et est supervisé par le
bureau d’études Espagnole BTP Infraestracturat où nous avions effectué notre stage pratique.
Afin de traiter ce sujet, une démarche a été établie. Elle consiste d’abord à la collecte des
données, notamment : les données océanographiques, climatologiques, géologiques et topobathymétriques de la zone d’étude. De même une recherche documentaire sur le génie côtiers,
des ouvrages de référence tels que the Shore Protection Manuel (CERC, 1984), Technique de
l’ingénieur (Caminade, 1995) et (Bonnefille, 2010), le guide d’enrochement (CETMEF, 2009)
et The Random Seas and Design of Maritime Structures (Goda, 2010) ont été utilisés. Cette
initiative a pour but de bien connaître la région et le domaine maritime.
Le présent mémoire de projet de fin d’études s’intéresse à l’explication des principales étapes de
réalisation de la marina. Nous verrons en premier temps une synthèse sur la zone d’étude
(Chapitre I), Ensuite, une introduction à la prévision des houles au large (Chapitre II) et
l’utilisation des données collecter en compagne océanographique et études bathysédimentologique (Chapitre III) pour la détermination de la propagation de la houle vers la côte
et la détermination de celle du projet (Chapitre IV). Par la suite, projeter et dimensionner la
variante d’ouvrage envisageable (Chapitre V) à être aménager (Chapitre VI) et réaliser sous des
phases de construction suivant un plan organisé (Chapitre VIII).
OUNIS F. S. & ABER K.
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ENSSMAL
L’emplacement privilégié de la baie d’Alger en mer Méditerranée, et ses conditions naturelles,
environnementales, climatologiques ainsi que son patrimoine culturel font augmenter la demande
des activités et installations touristiques et de plaisance.
Devant de telles conditions et avantages, la possibilité de développer une marina, non seulement
pour les croisières, mais aussi pour la navigation de plaisance dans un environnement privilégié,
avec des plages et de grandes installations hôtelières constituent le premier lieu pour le
développement de la zone qui puisse attirer un tourisme de qualité et offrir ainsi des différentes
solutions économiques et sociales.
Les infrastructures portuaires ou plus particulièrement les marinas font l’objet de notre projet de
fin d’études, sous la thématique « Étude d’aménagement de la marina d’Alger ». Ce projet,
premier à son genre, a été initié par INGRA S.A pour DAHLI S.P.A et est supervisé par le
bureau d’études Espagnole BTP Infraestracturat où nous avions effectué notre stage pratique.
Afin de traiter ce sujet, une démarche a été établie. Elle consiste d’abord à la collecte des
données, notamment : les données océanographiques, climatologiques, géologiques et topobathymétriques de la zone d’étude. De même une recherche documentaire sur le génie côtiers,
des ouvrages de référence tels que the Shore Protection Manuel (CERC, 1984), Technique de
l’ingénieur (Caminade, 1995) et (Bonnefille, 2010), le guide d’enrochement (CETMEF, 2009)
et The Random Seas and Design of Maritime Structures (Goda, 2010) ont été utilisés. Cette
initiative a pour but de bien connaître la région et le domaine maritime.
Le présent mémoire de projet de fin d’études s’intéresse à l’explication des principales étapes de
réalisation de la marina. Nous verrons en premier temps une synthèse sur la zone d’étude
(Chapitre I), Ensuite, une introduction à la prévision des houles au large (Chapitre II) et
l’utilisation des données collecter en compagne océanographique et études bathysédimentologique (Chapitre III) pour la détermination de la propagation de la houle vers la côte
et la détermination de celle du projet (Chapitre IV). Par la suite, projeter et dimensionner la
variante d’ouvrage envisageable (Chapitre V) à être aménager (Chapitre VI) et réaliser sous des
phases de construction suivant un plan organisé (Chapitre VIII).