Résultats et discussion
44
4.1.6. Matières en suspension (mg/l)
Les valeurs de MES au niveau du golfe d’Arzew varient en général dans l’intervalle [1,76 et
6,36 (mg/l)] avec une moyenne de 3,42 mg/l et une variance de 1,57. (Figure 4-11)
Figure 4-11 : Variation de la Matière en suspension de surface dans le golfe d’Arzew.
La figure (4-12) montre la distribution spatiale de ce paramètre, les teneurs en MES dans le
golfe d’Arzew sont un peu importantes auprès des côtes.
De multiples sources peuvent contribuer à cet enrichissement, il s’agit essentiellement
d’effluents urbains ainsi l’érosion côtière.
Les variations de la concentration en matières en suspension dépendent des propriétés
physico-chimiques, des conditions climatiques, de l’intensité de l’hydrodynamisme, du
diamètre des particules, de l’influence des apports marins et continentaux, et du cycle de
développement du plancton.
Note : Nous supposons que les valeurs de la MES vont être très importantes à proximité des
deux ports, vu que cette zone connait une très forte activité industrielle ainsi un trafic
maritime intense.
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4.1.6. Matières en suspension (mg/l)
Les valeurs de MES au niveau du golfe d’Arzew varient en général dans l’intervalle [1,76 et
6,36 (mg/l)] avec une moyenne de 3,42 mg/l et une variance de 1,57. (Figure 4-11)
Figure 4-11 : Variation de la Matière en suspension de surface dans le golfe d’Arzew.
La figure (4-12) montre la distribution spatiale de ce paramètre, les teneurs en MES dans le
golfe d’Arzew sont un peu importantes auprès des côtes.
De multiples sources peuvent contribuer à cet enrichissement, il s’agit essentiellement
d’effluents urbains ainsi l’érosion côtière.
Les variations de la concentration en matières en suspension dépendent des propriétés
physico-chimiques, des conditions climatiques, de l’intensité de l’hydrodynamisme, du
diamètre des particules, de l’influence des apports marins et continentaux, et du cycle de
développement du plancton.
Note : Nous supposons que les valeurs de la MES vont être très importantes à proximité des
deux ports, vu que cette zone connait une très forte activité industrielle ainsi un trafic
maritime intense.