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d’environ 249 ha, elle est comprise entre 0 et 300 m par rapport à la ligne de rivage. Elle varie
entre 0 et -1.5 m de profondeur, elle est visible sur le profil 10 (Fig IV.11). La même
situation a été observée près de la jetée secondaire du port de Cap Djinet et à l’Est de la plage
Djinet, avec une superficie d’environ 44 ha, elle est comprise entre 0 et 420 m, dans des
profondeurs allant de 0 à 4 m elle est visible sur le profil 11(Fig IV.11).
Figure IV. 10 : Carte différentielle de l'évolution du fond marin de la partie Orientale (Plage
Mandoura et Zemmouri, 2020).
Discussion des résultats de la Partie Orientale
La partie est de la zone d’étude a connu une érosion considérable ; elle est fortement
exposée aux houles de Nord-Est. Plusieurs facteurs naturels et anthropiques peuvent contrôler
l’évolution de la morphologie sous-marine de cette zone. Plus particulièrement la mise en
place du port du Cap Djinet. La digue principale de ce port a modifié le bilan
hydrosédimentaire de cette zone. La rotation des vagues autour du musoir de la jetée
principale du port résulte à la création d'un courant de retour, ceci explique l’existence des
épis à côté de la centrale électrique (Fig IV.12a). En parallèle, une accrétion considérable due
aux apports terrigènes d’Oued Isser a été enregistrée ; ces apports sont déversés dans la plage
de Mandoura Est avec un volume du transport solide de 11 millions m
3 par an. Cette tendance
peut être liée à la construction du barrage en arrière-pays, l'extraction de matériaux. Ainsi, la
même observation est faite pour la partie Ouest de la plage de Zemmouri (à côté de la jetée
principale du port de Zemmouri), celui-ci est interprété par la conséquence des houles NordEst, qui se transportent les sédiments d’Oued Isser de l’Est vers l’Ouest. Par contre, le secteur
central plus ou moins stable (érosion accrétion), ce secteur est caractérisé par des dunes
bordières, bien développées sous forme des zones forestières (forêt du Sahel, forêt de
Mizrana) (Fig IV.12b), cela permet d’assurer la compensation des sédiments par les courants.
d’environ 249 ha, elle est comprise entre 0 et 300 m par rapport à la ligne de rivage. Elle varie
entre 0 et -1.5 m de profondeur, elle est visible sur le profil 10 (Fig IV.11). La même
situation a été observée près de la jetée secondaire du port de Cap Djinet et à l’Est de la plage
Djinet, avec une superficie d’environ 44 ha, elle est comprise entre 0 et 420 m, dans des
profondeurs allant de 0 à 4 m elle est visible sur le profil 11(Fig IV.11).
Figure IV. 10 : Carte différentielle de l'évolution du fond marin de la partie Orientale (Plage
Mandoura et Zemmouri, 2020).
Discussion des résultats de la Partie Orientale
La partie est de la zone d’étude a connu une érosion considérable ; elle est fortement
exposée aux houles de Nord-Est. Plusieurs facteurs naturels et anthropiques peuvent contrôler
l’évolution de la morphologie sous-marine de cette zone. Plus particulièrement la mise en
place du port du Cap Djinet. La digue principale de ce port a modifié le bilan
hydrosédimentaire de cette zone. La rotation des vagues autour du musoir de la jetée
principale du port résulte à la création d'un courant de retour, ceci explique l’existence des
épis à côté de la centrale électrique (Fig IV.12a). En parallèle, une accrétion considérable due
aux apports terrigènes d’Oued Isser a été enregistrée ; ces apports sont déversés dans la plage
de Mandoura Est avec un volume du transport solide de 11 millions m
3 par an. Cette tendance
peut être liée à la construction du barrage en arrière-pays, l'extraction de matériaux. Ainsi, la
même observation est faite pour la partie Ouest de la plage de Zemmouri (à côté de la jetée
principale du port de Zemmouri), celui-ci est interprété par la conséquence des houles NordEst, qui se transportent les sédiments d’Oued Isser de l’Est vers l’Ouest. Par contre, le secteur
central plus ou moins stable (érosion accrétion), ce secteur est caractérisé par des dunes
bordières, bien développées sous forme des zones forestières (forêt du Sahel, forêt de
Mizrana) (Fig IV.12b), cela permet d’assurer la compensation des sédiments par les courants.