68
Figure 28 Estimation des variations de taux d’évolution EPR du trait de côte entre 2021 et
2100
L’érosion moyenne maximale (érosion forte à très forte) est enregistrée sur la plage de Sidi Fredj,
avec des valeurs maximales d’EPR de -3.34 m/an.
L’accrétion moyenne maximale (accrétion forte à très forte) est enregistrée sur la plage d’hôtel
Sheraton et la plage de club des pins, avec des valeurs maximales d’EPR de +2.20 m/an.
Les causes de ces Changements peuvent être dues à la fois à des facteurs naturels et anthropiques.
Les causes naturelles d'érosion dans le secteur Est et Ouest de la baie sont dues principalement aux
effets des tempêtes et dans la hausse relative du niveau moyen de la mer. Les causes anthropiques
peuvent être dues aux extractions massives et arbitraires des dunes requises pour le développement
urbain dans la région.
6. Conclusion :
L’analyse des évolutions historiques de la ligne de rivage de baie El Djamila a permis de préparer
un bilan sédimentaire de cette côte. Nous illustrons le rôle agitateur de la digue portuaire sur les
variations du rivage.
Après une période de fortes variations du rivage, entre 1956 et 2021 durant laquelle le trait de côte
se réadapte suite à la construction du port de Sidi-Fredj, la zone d’étude n'est plus affectée par des
modifications importantes du rivage de la partie centrale et occidentale, malgré la construction de
-5,00
-4,00
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151
157
Erosion
accretion
Figure 28 Estimation des variations de taux d’évolution EPR du trait de côte entre 2021 et
2100
L’érosion moyenne maximale (érosion forte à très forte) est enregistrée sur la plage de Sidi Fredj,
avec des valeurs maximales d’EPR de -3.34 m/an.
L’accrétion moyenne maximale (accrétion forte à très forte) est enregistrée sur la plage d’hôtel
Sheraton et la plage de club des pins, avec des valeurs maximales d’EPR de +2.20 m/an.
Les causes de ces Changements peuvent être dues à la fois à des facteurs naturels et anthropiques.
Les causes naturelles d'érosion dans le secteur Est et Ouest de la baie sont dues principalement aux
effets des tempêtes et dans la hausse relative du niveau moyen de la mer. Les causes anthropiques
peuvent être dues aux extractions massives et arbitraires des dunes requises pour le développement
urbain dans la région.
6. Conclusion :
L’analyse des évolutions historiques de la ligne de rivage de baie El Djamila a permis de préparer
un bilan sédimentaire de cette côte. Nous illustrons le rôle agitateur de la digue portuaire sur les
variations du rivage.
Après une période de fortes variations du rivage, entre 1956 et 2021 durant laquelle le trait de côte
se réadapte suite à la construction du port de Sidi-Fredj, la zone d’étude n'est plus affectée par des
modifications importantes du rivage de la partie centrale et occidentale, malgré la construction de
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Erosion
accretion
