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La gestion des risques
L'indice de vulnérabilité et de risque côtier joue un rôle important dans le processus
d'aide à la prise de décision dans la mesure où, il constitue dans le cadre de notre étude,
l’une des clefs permettant le débroussaillage de premier niveau, facilitant ainsi la
localisation des zones vulnérables et à risques. Les décideurs pourront en tirer les
décisions adéquates par rapport aux mesures à entreprendre en termes de protection et de
mitigation face aux risques d'érosion et de submersion ; cet outil permet aussi de mettre
en place un plan de gestion des risques de catastrophes adapté. L’adoption du plan en
question est de nature à rendre les différents intervenants sur la frange littorale en
mesure de répondre convenablement aux différentes menaces notamment les risques
d'érosion et de submersion. Ce plan doit être conforme à la juridiction Algérienne en
termes procédural et organisationnel pour que l’indice de vulnérabilité et de risque côtier
s’intègre facilement dans la perspective de Gestion Intégrée des Zones Côtières (GIZC).
Lorsqu’on aborde la gestion des risques on passe systématiquement par deux concepts :
il s’agit de la gestion de risque de catastrophe et de la réduction des risques de
catastrophe, ces deux notions seront définies dans ce chapitre en plus de la gestion
intégrée des zones côtières et du rôle que joue l'IVC et l'IRC dans la GIZC et la gestion
et la réduction des risques de catastrophes.
1 - Gestion des risques de catastrophes
1.1 - La réduction et la gestion des risques de catastrophe
La réduction des risques de catastrophes est définie comme étant la diminution des
risques en minimisant l'exposition et donc la vulnérabilité, la réduction des risques se
fait sur le plan institutionnel et sur le terrain par la mise en place des moyens nécessaires
afin d'éviter les pires scénarios dus à une catastrophe (Nations Unies et Stratégie
Internationale de Prévention des Catastrophes des Nations Unies., 2009).
La gestion des risques de catastrophe (Disaster Risk Management DRM) est un concept
qui englobe la réduction des risques de catastrophes. Il consiste dans la mise en place
d'une stratégie et d’une feuille de route constituée d’un schéma global des composantes
du risque et de la logique de la gestion du risque visant la diminution du degré de risque
et augmenter le degré de résilience dans les différentes unités qui composent le système
côtier en intervenant durant toute étape du cycle de vie du risque (avant ou après la
catastrophe) (Twigg., 2004; Gonzalez-Riancho et al., 2014) (Figure 63).