Chapitre 2
47
Figure 2.13 – Fluide comprimé de façon brutale. La pression locale à la surface du
piston est supérieure à ce qu’elle aurait été avec un mouvement lent.
Schéma CC-by-sa Olivier Cleynen
L’évolution tracée sur un diagramme pression-volume (figure 2.14) est bien
plus complexe que dans le cas d’une évolution infiniment lente. La pression
moyenne à l’intérieur du fluide augmente plus rapidement qu’elle ne le
ferait en mouvement lent.
Figure 2.14 – Compression irréversible adiabatique sur un diagramme pressionvolume.
Nous représentons l’évolution du gaz en pointillés : il ne s’agit pas d’une série
d’états continue car la pression du fluide n’est pas homogène pendant le trajet.
Le chemin qu’aurait suivi le fluide si la compression avait été infiniment lente est
représenté avec un trait continu.
Pendant la compression, le « surcoût » de travail fourni par le piston est transformé
en chaleur (bien que le gaz soit parfaitement isolé).
Diagramme CC-0 Olivier Cleynen
Pendant la détente, le phénomène inverse se produit (figure 2.15) : une zone
de plus faible pression se forme au devant de la paroi du piston, et le travail
fourni par le fluide au piston est plus faible qu’il ne l’aurait été dans le cas
réversible.
https://thermodynamique.fr – CC-by-sa Olivier Cleynen
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Figure 2.13 – Fluide comprimé de façon brutale. La pression locale à la surface du
piston est supérieure à ce qu’elle aurait été avec un mouvement lent.
Schéma CC-by-sa Olivier Cleynen
L’évolution tracée sur un diagramme pression-volume (figure 2.14) est bien
plus complexe que dans le cas d’une évolution infiniment lente. La pression
moyenne à l’intérieur du fluide augmente plus rapidement qu’elle ne le
ferait en mouvement lent.
Figure 2.14 – Compression irréversible adiabatique sur un diagramme pressionvolume.
Nous représentons l’évolution du gaz en pointillés : il ne s’agit pas d’une série
d’états continue car la pression du fluide n’est pas homogène pendant le trajet.
Le chemin qu’aurait suivi le fluide si la compression avait été infiniment lente est
représenté avec un trait continu.
Pendant la compression, le « surcoût » de travail fourni par le piston est transformé
en chaleur (bien que le gaz soit parfaitement isolé).
Diagramme CC-0 Olivier Cleynen
Pendant la détente, le phénomène inverse se produit (figure 2.15) : une zone
de plus faible pression se forme au devant de la paroi du piston, et le travail
fourni par le fluide au piston est plus faible qu’il ne l’aurait été dans le cas
réversible.
https://thermodynamique.fr – CC-by-sa Olivier Cleynen