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Chapitre 10
Figure 10.26 – Schéma du circuit thermodynamique d’un turbofan moderne. L’installation combine axes multiples, extractions de puissance mécanique et pneumatique, prélèvements
de refroidissement turbine et deux flux d’air principaux (il est laissé encore une fois à l’étudiant/e le loisir de tracer le cycle sur un diagramme température-entropie). Sur les appareils
bimoteurs qualifiés pour effectuer des vols etops, chaque moteur doit pouvoir assurer seul le vol de l’appareil et l’alimentation de nombreux systèmes (pressurisation, dégivrage,
chauffage, génération électrique et pneumatique) pendant plusieurs heures avec une fiabilité démontrée.
Schéma
CC-by-sa Olivier Cleynen
Thermodynamique de l’ingénieur par Olivier Cleynen
Chapitre 10
Figure 10.26 – Schéma du circuit thermodynamique d’un turbofan moderne. L’installation combine axes multiples, extractions de puissance mécanique et pneumatique, prélèvements
de refroidissement turbine et deux flux d’air principaux (il est laissé encore une fois à l’étudiant/e le loisir de tracer le cycle sur un diagramme température-entropie). Sur les appareils
bimoteurs qualifiés pour effectuer des vols etops, chaque moteur doit pouvoir assurer seul le vol de l’appareil et l’alimentation de nombreux systèmes (pressurisation, dégivrage,
chauffage, génération électrique et pneumatique) pendant plusieurs heures avec une fiabilité démontrée.
Schéma
CC-by-sa Olivier Cleynen
Thermodynamique de l’ingénieur par Olivier Cleynen