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1 • Comprendre et maîtriser les effets dynamiques de l’électricité
classiques (corps solides en interaction électromagnétique), le concept d’actionneur
réparti prend tout son sens dès lors que l’on considère les performances et les fonctionnalités offertes par les matériaux électroactifs (céramiques piézoélectriques, alliages à mémoire de forme, etc.). L’intégration de plusieurs fonctionnalités évoluées
au sein d’un seul et même élément renvoit alors au concept de matériaux « intelligents » (« astucieux » serait plus raisonnable), en référence au terme anglosaxon
de smart material [29]. Si elles intéressent de nombreux domaines d’utilisation, les
structures électroactives trouvent un écho particulièrement favorable en aéronautique,
donnant lieu notamment au concept d’aile active [30]. Plus généralement, la répartition d’actions d’origine électrodynamique le long de surfaces actives constitue une
des voies d’investigation privilégiées du contrôle actif des écoulements. La figure 1.9
présente à titre d’exemple un dispositif piézoélectrique à lames multiples visant à
étudier l’effet d’ondes de surfaces sur la traînée de frottement engendrée par l’écoulement d’un fluide le long d’une paroi active [31].
Figure 1.9 Parties actives d’un dispositif piézoélectrique expérimental destiné à la réduction
de la traînée de frottement (© INPT/CNRS/D.H.)
1 • Comprendre et maîtriser les effets dynamiques de l’électricité
classiques (corps solides en interaction électromagnétique), le concept d’actionneur
réparti prend tout son sens dès lors que l’on considère les performances et les fonctionnalités offertes par les matériaux électroactifs (céramiques piézoélectriques, alliages à mémoire de forme, etc.). L’intégration de plusieurs fonctionnalités évoluées
au sein d’un seul et même élément renvoit alors au concept de matériaux « intelligents » (« astucieux » serait plus raisonnable), en référence au terme anglosaxon
de smart material [29]. Si elles intéressent de nombreux domaines d’utilisation, les
structures électroactives trouvent un écho particulièrement favorable en aéronautique,
donnant lieu notamment au concept d’aile active [30]. Plus généralement, la répartition d’actions d’origine électrodynamique le long de surfaces actives constitue une
des voies d’investigation privilégiées du contrôle actif des écoulements. La figure 1.9
présente à titre d’exemple un dispositif piézoélectrique à lames multiples visant à
étudier l’effet d’ondes de surfaces sur la traînée de frottement engendrée par l’écoulement d’un fluide le long d’une paroi active [31].
Figure 1.9 Parties actives d’un dispositif piézoélectrique expérimental destiné à la réduction
de la traînée de frottement (© INPT/CNRS/D.H.)