1.3 Enjeux modernes de l’électrodynamique
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(TGV à propulsion électrique) est environ 8 fois plus élevée que celle qui caractérise
le transport aérien. Quant au rendement moyen des moteurs thermiques actuels, il ne
dépasse pas 30 %, alors que, dès le début du XX
e siècle, celui des machines électriques était déjà supérieur à 80 %.
1800
1820
1840
1860
1880
1900
1920
1940
1960
1980
2000
0
400
800
1200
1600
2000
2400
2800
3200
3600
4000
Electricité
Charbon
Pétrole
Gaz naturel
Biomasse
Electricité
Année
Consommation (M tep)
1 MWh -> 0,215 tep (équivalence à la production)
10
6 m
3 de gaz naturel -> 0,855 tep
1 tonne de charbon -> 0,66 tep
1 tonne de pétrole -> 1 tep = 41,87 GJ
Figure 1.6 Évolution de la consommation énergétique mondiale entre 1800 et 2000
(en millions de tonnes équivalent pétrole)
À l’exception de procédés de conversion « directe » tel que les générateurs photovoltaïques
(1) , la production d’électricité repose presque exclusivement sur l’exploitation de machines électriques tournantes. Essentiellement constitués d’alternateurs
dont les puissances unitaires peuvent atteindre 2 000 MVA, ces générateurs utilisent
les lois de l’induction électromagnétique pour transformer le « mouvement » en électricité. Environ 20 % de l’électricité mondiale est ainsi produite à l’aide de machines
(1) En 2001, la quantité d’électricité produite dans les pays de l’OCDE s’élève environ à 10 000 TWh. Moins
de 600 GWh correspondent à la part d’origine photovoltaïque.