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établies par un organisme responsable national ou international
(OAAo, OMSo ... ) et qui mentionnent les substances autorisées (liste
positive) ou interdites (liste négative) pour certains usages, en parti:
culier l'introduction dans des produits alimentaires ou cosmétiques.
Les partisans des listes positives - en particulier, la plupart des associations de consommateurs - soulignent que l'usage des listes négatives augmente le risque que l'interdiction n'intervienne qu'après
une certaine période d'utilisation de produits nocifs. Les listes positives, basées sur la preuve de l'innocuité et de l'utilité, entraînent
de leur côté des travaux toxicologiques, tératologiques
et
carcérologiques considérables, tant sur les produits anciens que nouveaux. Il en résulte un intérêt accru pour une coopération internationale.
LIT BACTÉRIEN (nom masc.). Appareillage constitué de une ou
plusieurs grandes cuves circulaires remplies d'un matériau de garnissage (coke, pierre, calcaire, scories, matières plastiques déployées)
offrant une grande surface, une bonne porosité et peu friable. Il se
crée à la surface du matériau de remplissage une pellicule biologique. Ce film de consistance visqueuse, appelée parfois zooglée,
contient un nombre considérable de micro-organismes, en particulier
des bactéries hétérotrophes, des protozoaires, etc. L'eau à épurer
ruisselle sur cette zooglée, tandis qu'un débit d'air apporte l'oxygène
nécessaire à la dégradation aérobie des pollutions organiques. · Le
débit doit être réglé de façon à n'avoir ni lessivage (débit trop élevé),
ni obstructions (débit trop lent). Les performances en bon fonctionnement d'un lit de 2 ou 3 m de hauteur correspondent à 0,7 à 1 kg de
DBOo par m 3 de lit et par jour.
LIT PERCOLATEUR (nom masc.). Voir: Lito bactérien.
LMFBR (abrév. anglaise). Liquid metal fast breeder reactor. Voir:
Energieo de fission.
LOAD ON TOP (expression anglaise). Chargement au sommet. Méthode utilisée lors du chargement et du lavage des citernes de
pétroliers, afin de réduire la pollution. Elle consiste à pomper tout
le ballast sale et les résidus de lavage des citernes dans une ou
plusieurs citernes où ils décantent en séparant l'huile et l'eau. La
plus grande partie de celle-ci est pompée par-dessus bord et une
cargaison nouvelle est chargée au-dessus (on top) de ce qui reste. On
estime que près des trois quarts de la flotte mondiale des navires
citernes utilisent cette méthode et qu'un million et demi de tonnes
d'huile qui autrement seraient déversées en mer, sont ainsi conservées.
Cependant, la concentration en huile de l'eau déversée après décanta;
tion (la séparation n'est jamais parfaite et il y a émulsion de l'huile
dans l'eau) fait l'objet des préoccupations de l'OMCio qui a défini le
ballast propre comme étant « ce qui serait déchargé par un pétrolier
immobile dans de l'eau calme et propre par une journée claire et qui
ne produirait pas de traces visibles d'huile à la surface de l'eau».
Les nouveaux pétroliers sont spécialement équipés afin de rendre le
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