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A. CORNET et J.-P. DEVILLE
N ..
I
N
A---- -*
Fig. 3.3. Facteur de frottement basé sur la proportionnalité entre la charge normale N et la force de
frottement F nécessaire pour déplacer le solide.
Le terme reliant deux grandeurs proportionnelles est un coefficient ou un
facteur. Le vocabulaire I S 0 impose d‘utiliser le mot coefficient pour u n terme
correspondant à u n nombre avec une dimension et facteur pour u n terme
sans dimension. Par conséquent on doit désormais parler de << facteur de frottement D et on devrait parler de (( facteur de Poisson »... Puisse le lecteur se
souvenir que le mécanisme du frottement dépend de plusieurs facteurs.. .
dont le facteur de frottement !
Charles-Augustin Coulomb (1 736- 1806) est bien connu pour ses travaux sur la
mesure des charges électriques (balance de Coulomb] mais il s’est aussi intéressé aux lois du frottement à travers le lancement des bateaux et, après avoir
confirmé les deux lois précédentes, il en a introduit une troisième :
Le facteur de frottement est indépendant de la vitesse de glissement.
Toutefois, on observe que la force nécessaire pour mettre u n corps en mouvement (facteur de frottement statique, ,us, ou facteur d’adhérence) est supérieure à
la force pour maintenir le mouvement (facteur de frottement dynamique, pd).
Au cours de la première moitié du XXe siècle, il apparut nécessaire d’affiner
les lois d'hantons-Coulomb, malgré les progrès de la lubrification ; on peut
citer, non exhaustivement, les travaux de Bowden et Tabor‘11) qui introduisent le
rôle primordial de la déformation plastique des surfaces et ceux de
Rabinowicz[l2) qui font intervenir l’énergie libre des surfaces.
Ainsi Bowden et Tabor considèrent que la force de frottement F est la somme
de deux forces :
F = F , +F,
(3.6)
F, = force pour <( rompre >> les adhérences,
F , = force de déformation nécessaire pour << labourer >> les aspérités.
(1 1) Bowden F.P. e t Tabor D., The friction and lubrtfication of solids (Clarendon Press,
Oxford, 19501 et Friction et Lubrtfication (Dunod, Paris, 1959).
(121 Rabinowicz E., Friction and wear of materials ( J o h n Wiley a n d Sons, New York, 1965).
A. CORNET et J.-P. DEVILLE
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Fig. 3.3. Facteur de frottement basé sur la proportionnalité entre la charge normale N et la force de
frottement F nécessaire pour déplacer le solide.
Le terme reliant deux grandeurs proportionnelles est un coefficient ou un
facteur. Le vocabulaire I S 0 impose d‘utiliser le mot coefficient pour u n terme
correspondant à u n nombre avec une dimension et facteur pour u n terme
sans dimension. Par conséquent on doit désormais parler de << facteur de frottement D et on devrait parler de (( facteur de Poisson »... Puisse le lecteur se
souvenir que le mécanisme du frottement dépend de plusieurs facteurs.. .
dont le facteur de frottement !
Charles-Augustin Coulomb (1 736- 1806) est bien connu pour ses travaux sur la
mesure des charges électriques (balance de Coulomb] mais il s’est aussi intéressé aux lois du frottement à travers le lancement des bateaux et, après avoir
confirmé les deux lois précédentes, il en a introduit une troisième :
Le facteur de frottement est indépendant de la vitesse de glissement.
Toutefois, on observe que la force nécessaire pour mettre u n corps en mouvement (facteur de frottement statique, ,us, ou facteur d’adhérence) est supérieure à
la force pour maintenir le mouvement (facteur de frottement dynamique, pd).
Au cours de la première moitié du XXe siècle, il apparut nécessaire d’affiner
les lois d'hantons-Coulomb, malgré les progrès de la lubrification ; on peut
citer, non exhaustivement, les travaux de Bowden et Tabor‘11) qui introduisent le
rôle primordial de la déformation plastique des surfaces et ceux de
Rabinowicz[l2) qui font intervenir l’énergie libre des surfaces.
Ainsi Bowden et Tabor considèrent que la force de frottement F est la somme
de deux forces :
F = F , +F,
(3.6)
F, = force pour <( rompre >> les adhérences,
F , = force de déformation nécessaire pour << labourer >> les aspérités.
(1 1) Bowden F.P. e t Tabor D., The friction and lubrtfication of solids (Clarendon Press,
Oxford, 19501 et Friction et Lubrtfication (Dunod, Paris, 1959).
(121 Rabinowicz E., Friction and wear of materials ( J o h n Wiley a n d Sons, New York, 1965).