2 - Concepts de base
63
L’ensemble de ces deux interactions est regroupé sous le terme générique de collisions
(même s’il n’y a pas de choc direct).
Interaction avec les noyaux
L’autre interaction pour les particules légères chargées est la déviation. En passant dans le
champ coulombien du noyau, la particule va interagir et être déviée. D’après les lois de
l’électromagnétisme classique, toute accélération d’une particule chargée se traduit par
une perte d’énergie émise sous forme de rayonnement : c’est le rayonnement de freinage
(Bremsstrahlung).
Cette émission d’énergie est d’autant plus importante que l’angle de déviation (donc
l’accélération) est important. Pratiquement l’importance du rayonnement de freinage est
d’autant plus grande que l’énergie de l’électron incident est élevée et que le Z de la cible
est grand (Figure 2.11).
Ce phénomène est employé pour la production de rayons « X » utilisés en radiographie.
On définit donc un pouvoir de ralentissement pour chacun des deux effets qui conduiront
à une perte d’énergie. Le pouvoir de ralentissement est le rapport de la valeur moyenne de
la perte d’énergie par unité de longueur de la trajectoire :
, exprimé en MeV>cm
–1 .
Figure 2.10. Phénomène d’excitation et ses conséquences.
Electron transféré
Rayonnement
directement
ionisant
Interaction
Photon réémis
Emission d’un photon
Emission d’un électron Auger
S
dE
dx
-----⎝ ⎠
⎛ ⎞
ϭ
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L’ensemble de ces deux interactions est regroupé sous le terme générique de collisions
(même s’il n’y a pas de choc direct).
Interaction avec les noyaux
L’autre interaction pour les particules légères chargées est la déviation. En passant dans le
champ coulombien du noyau, la particule va interagir et être déviée. D’après les lois de
l’électromagnétisme classique, toute accélération d’une particule chargée se traduit par
une perte d’énergie émise sous forme de rayonnement : c’est le rayonnement de freinage
(Bremsstrahlung).
Cette émission d’énergie est d’autant plus importante que l’angle de déviation (donc
l’accélération) est important. Pratiquement l’importance du rayonnement de freinage est
d’autant plus grande que l’énergie de l’électron incident est élevée et que le Z de la cible
est grand (Figure 2.11).
Ce phénomène est employé pour la production de rayons « X » utilisés en radiographie.
On définit donc un pouvoir de ralentissement pour chacun des deux effets qui conduiront
à une perte d’énergie. Le pouvoir de ralentissement est le rapport de la valeur moyenne de
la perte d’énergie par unité de longueur de la trajectoire :
, exprimé en MeV>cm
–1 .
Figure 2.10. Phénomène d’excitation et ses conséquences.
Electron transféré
Rayonnement
directement
ionisant
Interaction
Photon réémis
Emission d’un photon
Emission d’un électron Auger
S
dE
dx
-----⎝ ⎠
⎛ ⎞
ϭ