Contents
xv
23 An Improved Simple Sweep Line Algorithm for Delaunay
Refinement Triangulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Normi binti Abdul Hadi, Anis Farhani, and Wardiah Mohd Dahalan
23.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
23.1.1 2D Delaunay Triangulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
23.1.2 2D Delaunay Refinement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
23.1.3 Simple Sweep Line Algorithm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
23.2 Methodology . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
23.2.1 Creating Initial Triangulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
23.3 Analysis of the Results . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
23.3.1 The Efficiency of the Improved Simple Sweep
Line Algorithm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
23.3.2 The Quality of the Triangles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
23.4 Conclusion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
References . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
24 The Effect of Increasing Travel Speed at Constant Rotational
Speed on the Formation of Friction Stir Welded AA5083 Butt
Joints . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Ahmad Fatihi Azhar, Azman Ismail, Darulihsan Abdul Hamid,
Fauziah Ab Rahman, Bakhtiar Ariff Baharudin,
Megat Khalid Puteri Zarina, and Achilles Enchangan Ulak Anak Mancha
24.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
24.2 Experimental Setup . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
24.3 Result and Discussion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
24.4 Conclusion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
References . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
25 An Experimental Study on Friction Stir Welding of AA5083
Tee Lap Joints . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Muhammad Fadhli Makhtar, Azman Ismail, Iliani Mohd Ikram,
Fauziah Ab Rahman, Bakhtiar Ariff Baharuddin,
Megat Khalid Puteri Zarina, Darulihsan Abdul Hamid,
and Achilles Enchangan Ulak Anak Mancha
25.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
25.2 Materials . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
25.3 Experimental Procedure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
25.4 Results and Discussion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
25.4.1 Surface Appearance of Welded Joints . . . . . . . . . . . . . . . . 283
25.4.2 Cross-Section Inspection of the Weld Zone . . . . . . . . . . . 283
25.5 Conclusion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
References . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Précédent

- 15/349

Suivant