CHAPITRE 26
ÉLÉMENTS DE LUBRIFICATION
26.1 OBJECTIFS
La lubrification a pour objectif principal de minimiser les résistances passives
et les frottements parasites qui se manifestent dans les organes de liaison, de façon
à limiter les pertes d’énergie et les élévations de température. A ce rôle essentiel,
s’ajoutent ceux d’évacuer la chaleur produite dans le contact et de réduire l’usure en
limitant l’action des différents mécanismes d’usure décrits précédemment.
Pour atteindre ces objectifs, on sépare les surfaces en mouvement par un matériau intermédiaire dont la propriété principale est d’avoir une résistance au cisaillement faible, c’est-à-dire que l’on substitue au frottement direct entre les corps solides, le frottement interne dans ce corps intermédiaire: le lubrifiant. Ce dernier peut
être liquide, solide, pâteux ou gazeux. Ce chapitre regroupe les principaux éléments
de base de la lubrification.
26.2 LES DIFFÉRENTS RÉGIMES DE LUBRIFICATION
Les phénomènes qui interviennent lorsque l’on interpose un fluide entre deux
surfaces transmettant des efforts, dépendent:
• des matériaux, solides et fluide,
• de la façon dont le fluide est introduit entre les surfaces,
• de la fraction de charge qu’il est capable de supporter.
On peut donc classer les différents régimes de lubrification en fonction des
hypothèses que l’on fait sur les propriétés des matériaux et des fluides.
26.2.1 Matériaux indéformables séparés par un film épais de fluide
supportant entièrement la charge
Le régime hydrodynamique est caractérisé par le non-parallélisme des surfaces. La portance est générée par le mouvement des solides. Le lubrifiant est entraîné
dans la direction des jeux décroissants avec création d’un film porteur dû à l’intervention des processus visqueux et de la vitesse. Le jeu est supérieur aux irrégularités microgéométriques.
ÉLÉMENTS DE LUBRIFICATION
26.1 OBJECTIFS
La lubrification a pour objectif principal de minimiser les résistances passives
et les frottements parasites qui se manifestent dans les organes de liaison, de façon
à limiter les pertes d’énergie et les élévations de température. A ce rôle essentiel,
s’ajoutent ceux d’évacuer la chaleur produite dans le contact et de réduire l’usure en
limitant l’action des différents mécanismes d’usure décrits précédemment.
Pour atteindre ces objectifs, on sépare les surfaces en mouvement par un matériau intermédiaire dont la propriété principale est d’avoir une résistance au cisaillement faible, c’est-à-dire que l’on substitue au frottement direct entre les corps solides, le frottement interne dans ce corps intermédiaire: le lubrifiant. Ce dernier peut
être liquide, solide, pâteux ou gazeux. Ce chapitre regroupe les principaux éléments
de base de la lubrification.
26.2 LES DIFFÉRENTS RÉGIMES DE LUBRIFICATION
Les phénomènes qui interviennent lorsque l’on interpose un fluide entre deux
surfaces transmettant des efforts, dépendent:
• des matériaux, solides et fluide,
• de la façon dont le fluide est introduit entre les surfaces,
• de la fraction de charge qu’il est capable de supporter.
On peut donc classer les différents régimes de lubrification en fonction des
hypothèses que l’on fait sur les propriétés des matériaux et des fluides.
26.2.1 Matériaux indéformables séparés par un film épais de fluide
supportant entièrement la charge
Le régime hydrodynamique est caractérisé par le non-parallélisme des surfaces. La portance est générée par le mouvement des solides. Le lubrifiant est entraîné
dans la direction des jeux décroissants avec création d’un film porteur dû à l’intervention des processus visqueux et de la vitesse. Le jeu est supérieur aux irrégularités microgéométriques.