d’approvisionnement était prête à travailler à atteindre le BIM
niveau 2. Il en est résulté que 94 % de la chaîne d’approvisionnement
utilisait déjà le BIM et que 60 % justifiait d’une stratégie BIM avec des
objectifs définis.
L’essor du BIM aux États-Unis
On peut à juste titre considérer que la théorie du BIM a pris
naissance aux États-Unis, pays de pionniers de la CAO paramétrique
comme Chuck Eastman au Georgia Institute of Technology et Bill
East, de l’US Army Corps of Engineers (US ACE), qui a conçu la
structure d’échange de données COBie. Même la fructueuse politique
de BIM du Royaume-Uni, considérée comme un modèle pour le
monde entier, trouve son origine dans des entretiens avec
l’Administration générale des services (GSA) des États-Unis.
Depuis 2003, le gouvernement fédéral américain a exprimé son
ambition en matière de BIM, et en 2009 l’American Society of Civil
Engineers a proposé que tous les projets de voirie soient réalisés en
BIM. Il existe cependant très peu de stratégies nationales BIM, en
dehors de celles qui concernent l’armée.
La GSA a joué un rôle essentiel dans la promotion du BIM au sein de
l’industrie de la construction. Elle est le premier organisme à avoir
impliqué le gouvernement américain dans le BIM. D’autres
organismes gouvernementaux comme le Naval Facilities Engineering
Command (NAVFAC), l’US Coast Guard (USCG), l’US Air Force et
l’armée utilisent aussi le BIM. Néanmoins, bien que l’adoption du BIM
soit répandue aux États-Unis, il n’y existe pas de normes centralisées
ni de principes d’organisation à l’échelle nationale. Le gouvernement
américain n’est pas aussi réactif que le gouvernement britannique et
l’industrie de la construction, aux États-Unis, est disséminée dans
des États qui ont chacun des exigences différentes.
Les sections suivantes abordent plus en détail la documentation
adaptée, les normes et les guides produits par des organismes
comme la GSA, l’US ACE et le National Institute of Building Science
(NIBS), dont vous pourrez aussi tirer profit.
Passer en revue les guides du BIM
de la GSA
niveau 2. Il en est résulté que 94 % de la chaîne d’approvisionnement
utilisait déjà le BIM et que 60 % justifiait d’une stratégie BIM avec des
objectifs définis.
L’essor du BIM aux États-Unis
On peut à juste titre considérer que la théorie du BIM a pris
naissance aux États-Unis, pays de pionniers de la CAO paramétrique
comme Chuck Eastman au Georgia Institute of Technology et Bill
East, de l’US Army Corps of Engineers (US ACE), qui a conçu la
structure d’échange de données COBie. Même la fructueuse politique
de BIM du Royaume-Uni, considérée comme un modèle pour le
monde entier, trouve son origine dans des entretiens avec
l’Administration générale des services (GSA) des États-Unis.
Depuis 2003, le gouvernement fédéral américain a exprimé son
ambition en matière de BIM, et en 2009 l’American Society of Civil
Engineers a proposé que tous les projets de voirie soient réalisés en
BIM. Il existe cependant très peu de stratégies nationales BIM, en
dehors de celles qui concernent l’armée.
La GSA a joué un rôle essentiel dans la promotion du BIM au sein de
l’industrie de la construction. Elle est le premier organisme à avoir
impliqué le gouvernement américain dans le BIM. D’autres
organismes gouvernementaux comme le Naval Facilities Engineering
Command (NAVFAC), l’US Coast Guard (USCG), l’US Air Force et
l’armée utilisent aussi le BIM. Néanmoins, bien que l’adoption du BIM
soit répandue aux États-Unis, il n’y existe pas de normes centralisées
ni de principes d’organisation à l’échelle nationale. Le gouvernement
américain n’est pas aussi réactif que le gouvernement britannique et
l’industrie de la construction, aux États-Unis, est disséminée dans
des États qui ont chacun des exigences différentes.
Les sections suivantes abordent plus en détail la documentation
adaptée, les normes et les guides produits par des organismes
comme la GSA, l’US ACE et le National Institute of Building Science
(NIBS), dont vous pourrez aussi tirer profit.
Passer en revue les guides du BIM
de la GSA