Chapitre 3 : Étude des Pressions Anthropiques sur les Écosystèmes Côtiers : Analyse des
Sources et Gestion des Risques.
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c. Entre 2008-2022
NSM (Net Shoreline Movement)
• Nombre Total de Transects: 40
• Distance Moyenne: 9,739 m
• Pourcentage de Transects avec Distance Négative: 22,5%
• Distance Négative Maximale: -12,820 m
• Distance Positive Maximale: 32,104 m
Résultats de l'EPR (End Point Rate)
• Nombre Total de Transects: 40
• Taux Moyen: 0,696 m/an
• Pourcentage de Transects Erosionnels: 22,5%
• Pourcentage de Transects Accrétionnels: 77,5%
• Valeur d'Erosion Maximale: -0,916 m/an
• Valeur d'Accrétion Maximale: 2,293 m/an
La majorité des transects (77,5%) montrent une accrétion, tandis que 22,5% montrent une
érosion (figure 3.32).
• Le taux moyen d'accrétion est d'environ 1,015 mètres par an, tandis que le taux moyen
d'érosion est d'environ -0,404 mètres par an.
• Le transect 13 a le taux d'accrétion maximale, atteignant 2,293 mètres par an.
• Le transect 29 présente la plus grande érosion, atteignant -0,916 mètres par an.
• La plupart des transects (77,5%) montrent des taux d'accrétion statistiquement
significatifs.
Ces résultats suggèrent un schéma général d'accrétion le long de la ligne de rivage étudiée, à
l'exception de quelques zones qui affichent une érosion notable, en peu dire que cette résultats
due à l'installation du nouveau port d'El Kala.
Cette infrastructure a créé une zone protégée où l'impact des vagues et des courants est
considérablement réduit. Dans cette zone de protection, les sédiments s'accumulent, car les
forces qui les maintenaient en suspension dans l'eau sont nettement atténuées.