iii
Remerciements
Légitimement, je commencerai mes remerciements par mon directeur de thèse Mr
Abderrahmane BOUDA, Maitre de conférence à l’Ecole Supérieure Maritime ENSM je tiens à lui
témoigner ma reconnaissance toute particulière, pour ses conseils, ses orientations et de m’avoir
soutenu tout au long de ce projet de thèse avec patience et gentillesse. Je le remercie également
pour m’avoir enseigné tant d’autres choses de la vie.
Je suis également très reconnaissant envers Mme. HOUMA-BACHARI Fouzia,
Professeur à l’ENSSMAL, pour avoir accepté de présidé ce jury de soutenance. Je la remercie
vivement pour toutes ses aides précieuses, tant sur le plan administratif, humain et académique.
Je témoigne ma reconnaissance toute particulière aussi à Nour-el-Islam BACHARI,
Professeur à l’Université USTHB, pour son aide précieuse sur ce travail. J’avoue que sans votre
soutien professeur, ce chemin que j’ai entrepris n’aurait pas pu être possible, un chemin dans
lequel vous étiez non seulement un formateur, mais aussi un père pour moi. Votre rencontre était
d’une riche inestimable sur le plan scientifique, humain et spirituel.
Je suis également très honoré par la présence dans le jury, de Monsieur DOUAOUI
Abdelkader, Professeur au Centre Universitaire de Tipaza. Je le remercie d’avoir accepté de juger
ce travail.
J’adresse toute ma gratitude à Messieurs GRIMES Samir et BOUCHELLAL Youcef de
bien avoir accepté d’évaluer ce travail. Qu’ils trouvent ici mes sincères remerciements.
Mes remerciements vont aussi à Michael Sievers de l’université Griffith en Australie pour son aide
précieuse durant ce projet de thèse. Nous tenons à remercier également, Tanya Pfyffer, manager
du réseau Vesseltracker pour nous avoir donner un accès gratuit aux données AIS.
Je tiens à remercier vivement les Docteurs BENSARI Bilel et NACEF Lamri de l’USTHB,
pour leur sens du partage, leurs aides et leurs précieux conseils.
Remerciements
Légitimement, je commencerai mes remerciements par mon directeur de thèse Mr
Abderrahmane BOUDA, Maitre de conférence à l’Ecole Supérieure Maritime ENSM je tiens à lui
témoigner ma reconnaissance toute particulière, pour ses conseils, ses orientations et de m’avoir
soutenu tout au long de ce projet de thèse avec patience et gentillesse. Je le remercie également
pour m’avoir enseigné tant d’autres choses de la vie.
Je suis également très reconnaissant envers Mme. HOUMA-BACHARI Fouzia,
Professeur à l’ENSSMAL, pour avoir accepté de présidé ce jury de soutenance. Je la remercie
vivement pour toutes ses aides précieuses, tant sur le plan administratif, humain et académique.
Je témoigne ma reconnaissance toute particulière aussi à Nour-el-Islam BACHARI,
Professeur à l’Université USTHB, pour son aide précieuse sur ce travail. J’avoue que sans votre
soutien professeur, ce chemin que j’ai entrepris n’aurait pas pu être possible, un chemin dans
lequel vous étiez non seulement un formateur, mais aussi un père pour moi. Votre rencontre était
d’une riche inestimable sur le plan scientifique, humain et spirituel.
Je suis également très honoré par la présence dans le jury, de Monsieur DOUAOUI
Abdelkader, Professeur au Centre Universitaire de Tipaza. Je le remercie d’avoir accepté de juger
ce travail.
J’adresse toute ma gratitude à Messieurs GRIMES Samir et BOUCHELLAL Youcef de
bien avoir accepté d’évaluer ce travail. Qu’ils trouvent ici mes sincères remerciements.
Mes remerciements vont aussi à Michael Sievers de l’université Griffith en Australie pour son aide
précieuse durant ce projet de thèse. Nous tenons à remercier également, Tanya Pfyffer, manager
du réseau Vesseltracker pour nous avoir donner un accès gratuit aux données AIS.
Je tiens à remercier vivement les Docteurs BENSARI Bilel et NACEF Lamri de l’USTHB,
pour leur sens du partage, leurs aides et leurs précieux conseils.