ZONE D’ETUDE
92
I.6.7.8 Centrales électriques
Les centrales électriques utilisent de l’eau de mer froide qui circule dans des tubes pour
recondenser la vapeur des turbines. Parfois, à la suite d’un déversement d’hydrocarbures, les
prises d’eau sont fermées par mesure de précaution, pour éviter l’endommagement des
machines et l’arrêt total de la centrale pour le nettoyage des tubes condenseurs et autre matériel.
En effet, l’hydrocarbure peut soit bloquer les tubes condenseurs, soit gêner le transfert
thermique, diminuant ainsi considérablement l’efficacité du refroidissement. Les conséquences
de l’arrêt d’une centrale électrique peuvent à la fois être sévères et avoir d’importantes
répercussions, nécessitant parfois d’acheter de l’électricité auprès d’autres producteurs pour
maintenir l’alimentation. Par conséquent, des efforts considérables sont généralement mis en
œuvre pour éviter la mise à l’arrêt (Cusson, M, Archambault P, Lemarchand K, Verreault, J,
Pelletie, É, 2017).
En plus du matériel de lutte antipollution pour protéger les prises d’eau, plusieurs niveaux de
défense sont normalement en place pour empêcher les hydrocarbures de contaminer les tubes
condenseurs. Les grilles anti-débris, utilisées pour éliminer les macro-déchets flottants, peuvent
être bloquées si l’hydrocarbure est particulièrement visqueux, ce qui a pour effet de restreindre
le flux d’eau vers les tubes. Un supplément de main-d’œuvre peut être nécessaire pour éviter
les blocages en veillant à ce que les grilles soient constamment nettoyées. Deux grille s
fonctionnent généralement en parallèle : l’une est mise hors service pour être entretenue et
nettoyée pendant que l’autre reste opérationnel. La centrale peut être conçue avec un bassin de
décantation en aval des grilles anti-débris, permettant ainsi aux particules de sable denses de
tomber avant que l’eau n’entre dans la centrale (Hafez Abdelaziz T, 2021). Grâce à ce type de
bassin, les hydrocarbures flottants peuvent être récupérés au moyen d’écrémeurs ou
d’absorbants et les signes de pénétration d’hydrocarbure peuvent être surveillés. Même si les
gouttelettes d’hydrocarbure qui entrent dans les tubes condenseurs peuvent adhérer aux
surfaces sous forme de film mince, l’hydrocarbure est généralement évacué du système
lentement et n’impacte que légèrement le transfert thermique. Étant donné que les tubes ont
tendance à s’entartrer régulièrement, des boules de mousse rigide sont souvent utilisées pour
en récurer les surfaces. Elles sont également efficaces pour éliminer les films d’hydrocarbure
mais doivent être remplacées plus souvent que lorsqu’elles sont utilisées pour détartrer.
L’eau de mer peut aussi être utilisée pour chauffer le gaz naturel liquéfié (GNL) lors de sa
transformation de liquide en gaz avant sa distribution par gazoducs. L’eau est pompée de la
surface de la mer, où elle est le plus chaude, vers l’usine de regazéification au moyen
d’écrémeurs flottants. Des hydrocarbures flottants peuvent être entraînés dans le flux d’eau qui
en résulte, dépassant les capacités des grilles anti-débris, avec risque réel de distribution de
l’hydrocarbure à travers le reste de l’installation
I.6.7.9 Installations de dessalement
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I.6.7.8 Centrales électriques
Les centrales électriques utilisent de l’eau de mer froide qui circule dans des tubes pour
recondenser la vapeur des turbines. Parfois, à la suite d’un déversement d’hydrocarbures, les
prises d’eau sont fermées par mesure de précaution, pour éviter l’endommagement des
machines et l’arrêt total de la centrale pour le nettoyage des tubes condenseurs et autre matériel.
En effet, l’hydrocarbure peut soit bloquer les tubes condenseurs, soit gêner le transfert
thermique, diminuant ainsi considérablement l’efficacité du refroidissement. Les conséquences
de l’arrêt d’une centrale électrique peuvent à la fois être sévères et avoir d’importantes
répercussions, nécessitant parfois d’acheter de l’électricité auprès d’autres producteurs pour
maintenir l’alimentation. Par conséquent, des efforts considérables sont généralement mis en
œuvre pour éviter la mise à l’arrêt (Cusson, M, Archambault P, Lemarchand K, Verreault, J,
Pelletie, É, 2017).
En plus du matériel de lutte antipollution pour protéger les prises d’eau, plusieurs niveaux de
défense sont normalement en place pour empêcher les hydrocarbures de contaminer les tubes
condenseurs. Les grilles anti-débris, utilisées pour éliminer les macro-déchets flottants, peuvent
être bloquées si l’hydrocarbure est particulièrement visqueux, ce qui a pour effet de restreindre
le flux d’eau vers les tubes. Un supplément de main-d’œuvre peut être nécessaire pour éviter
les blocages en veillant à ce que les grilles soient constamment nettoyées. Deux grille s
fonctionnent généralement en parallèle : l’une est mise hors service pour être entretenue et
nettoyée pendant que l’autre reste opérationnel. La centrale peut être conçue avec un bassin de
décantation en aval des grilles anti-débris, permettant ainsi aux particules de sable denses de
tomber avant que l’eau n’entre dans la centrale (Hafez Abdelaziz T, 2021). Grâce à ce type de
bassin, les hydrocarbures flottants peuvent être récupérés au moyen d’écrémeurs ou
d’absorbants et les signes de pénétration d’hydrocarbure peuvent être surveillés. Même si les
gouttelettes d’hydrocarbure qui entrent dans les tubes condenseurs peuvent adhérer aux
surfaces sous forme de film mince, l’hydrocarbure est généralement évacué du système
lentement et n’impacte que légèrement le transfert thermique. Étant donné que les tubes ont
tendance à s’entartrer régulièrement, des boules de mousse rigide sont souvent utilisées pour
en récurer les surfaces. Elles sont également efficaces pour éliminer les films d’hydrocarbure
mais doivent être remplacées plus souvent que lorsqu’elles sont utilisées pour détartrer.
L’eau de mer peut aussi être utilisée pour chauffer le gaz naturel liquéfié (GNL) lors de sa
transformation de liquide en gaz avant sa distribution par gazoducs. L’eau est pompée de la
surface de la mer, où elle est le plus chaude, vers l’usine de regazéification au moyen
d’écrémeurs flottants. Des hydrocarbures flottants peuvent être entraînés dans le flux d’eau qui
en résulte, dépassant les capacités des grilles anti-débris, avec risque réel de distribution de
l’hydrocarbure à travers le reste de l’installation
I.6.7.9 Installations de dessalement