CHAPITRE V : RESULTATS ET DISCUSSION
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5.2. L’impact de la submersion marine :
La submersion marine est définie comme une inondation temporaire de la zone côtière par la mer dans des
conditions météorologiques et marégraphiques sévères (MATE, 1997 in DEMOUCHE, 2017), généralement né de
la conjonction des phénomènes extrêmes (dépression atmosphérique, vent, houle, pluie) et de forts coefficients de
marée provoquant une surcôte importante du plan d’eau.
L'étude de submersion dans notre zone présente des difficultés d'interprétation en raison de plusieurs facteurs
clés, telle l'utilisation d'un MNT à basse résolution qui limite la précision des résultats, particulièrement dans une
zone côtière complexe avec des falaises.
Les parcs archéologiques de Tipaza, situés de part et d'autre du port, sont caractérisés par un littoral à falaises.
Cette configuration géomorphologique particulière offre une protection naturelle contre les phénomènes de
submersion marine. En effet les falaises qui s'élèvent abruptement au-dessus du niveau de la mer créent une barrière
physique empêchant la pénétration des eaux marines vers l'intérieur des terres. Même en cas de forte houle ou
d'élévation du niveau marin, la hauteur et la pente des falaises sont généralement suffisantes pour contrer les effets
de la montée des eaux contrairement aux zones basses et plates qui sont plus vulnérables à ce type de phénomène.
En conséquence, les scénarios de submersion ne sont pas considérés comme fiables sur la majeure partie de la
zone, à l'exception notable du port et de quelques points adjacents.
La zone du port représente un point important pour notre étude de submersion. En tant que zone basse et
aménagée, le port est naturellement plus vulnérable aux risques d'inondation et de submersion marine. Sa
topographie plane et son ouverture directe sur la mer en font un site particulièrement sensible aux variations du
niveau marin, aux marées et aux événements météorologiques extrêmes. Les infrastructures portuaires, telles que
les quais, les entrepôts et les équipements maritimes, sont directement exposées. Dans cette zone, même un MNT
à basse résolution peut fournir des indications sur les risques potentiels, car les variations d'altitude y sont moins
prononcées qu'ailleurs sur la côte.
Pour améliorer la précision de l'étude, il serait crucial d'obtenir un MNT à plus haute résolution,
particulièrement pour les zones à falaises, cela permettrait de mieux capturer les nuances topographiques et
d'obtenir des scénarios de submersion plus réalistes, tant pour le port que pour les zones côtières escarpées. Une
approche combinant modélisation hydrodynamique et analyse géomorphologique pourrait offrir une
compréhension plus complète des risques de submersion dans cette configuration côtière complexe.
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5.2. L’impact de la submersion marine :
La submersion marine est définie comme une inondation temporaire de la zone côtière par la mer dans des
conditions météorologiques et marégraphiques sévères (MATE, 1997 in DEMOUCHE, 2017), généralement né de
la conjonction des phénomènes extrêmes (dépression atmosphérique, vent, houle, pluie) et de forts coefficients de
marée provoquant une surcôte importante du plan d’eau.
L'étude de submersion dans notre zone présente des difficultés d'interprétation en raison de plusieurs facteurs
clés, telle l'utilisation d'un MNT à basse résolution qui limite la précision des résultats, particulièrement dans une
zone côtière complexe avec des falaises.
Les parcs archéologiques de Tipaza, situés de part et d'autre du port, sont caractérisés par un littoral à falaises.
Cette configuration géomorphologique particulière offre une protection naturelle contre les phénomènes de
submersion marine. En effet les falaises qui s'élèvent abruptement au-dessus du niveau de la mer créent une barrière
physique empêchant la pénétration des eaux marines vers l'intérieur des terres. Même en cas de forte houle ou
d'élévation du niveau marin, la hauteur et la pente des falaises sont généralement suffisantes pour contrer les effets
de la montée des eaux contrairement aux zones basses et plates qui sont plus vulnérables à ce type de phénomène.
En conséquence, les scénarios de submersion ne sont pas considérés comme fiables sur la majeure partie de la
zone, à l'exception notable du port et de quelques points adjacents.
La zone du port représente un point important pour notre étude de submersion. En tant que zone basse et
aménagée, le port est naturellement plus vulnérable aux risques d'inondation et de submersion marine. Sa
topographie plane et son ouverture directe sur la mer en font un site particulièrement sensible aux variations du
niveau marin, aux marées et aux événements météorologiques extrêmes. Les infrastructures portuaires, telles que
les quais, les entrepôts et les équipements maritimes, sont directement exposées. Dans cette zone, même un MNT
à basse résolution peut fournir des indications sur les risques potentiels, car les variations d'altitude y sont moins
prononcées qu'ailleurs sur la côte.
Pour améliorer la précision de l'étude, il serait crucial d'obtenir un MNT à plus haute résolution,
particulièrement pour les zones à falaises, cela permettrait de mieux capturer les nuances topographiques et
d'obtenir des scénarios de submersion plus réalistes, tant pour le port que pour les zones côtières escarpées. Une
approche combinant modélisation hydrodynamique et analyse géomorphologique pourrait offrir une
compréhension plus complète des risques de submersion dans cette configuration côtière complexe.