34
2.1. Introduction :
La caractérisation et la localisation des ouvrages portuaires et des ouvrages de protection
constituent une étape essentielle dans l'étude des impacts des événements météorologiques
extrêmes dans la zone de la baie d'Alger, Bousmaïl et Zemmouri. Les informations recueillies
dans ce chapitre permettront d'évaluer la vulnérabilité de ces infrastructures et de développer
des stratégies de prévention et de protection adéquates.
2.2. Les Ouvrages de protection :
Il s'agit d'infrastructures artificielles érigées par l'homme dans le but de protéger les ports, les
zones portuaires ainsi que les zones côtières contre les effets néfastes de la houle. Ces structures
peuvent également être déployées pour sécuriser des installations isolées telles que les prises
d'eau ou les émissaires en mer. (D. Cominade)
2.2.1. Les Types des Ouvrages de protections :
Les ouvrages de protection maritime peuvent être divisés en deux catégories principales : les
ouvrages longitudinaux et les ouvrages transversaux. Chaque type d'ouvrage présente des
caractéristiques et des fonctions spécifiques qui les rendent adaptés à différentes situations et
conditions environnementales.
2.2.1.1. Ouvrages Longitudinaux :
Les ouvrages longitudinaux, comme leur nom l'indique, s'étendent parallèlement à la côte,
offrant une protection continue sur de longues distances. Ils constituent la première ligne de
défense contre les vagues et les courants, en dissipant leur énergie et en réduisant leur impact
sur le littoral (CETMEF 2007). Ces ouvrages sont souvent utilisés pour protéger de vastes
étendues de littoral contre l'érosion côtière et les inondations. Il existe plusieurs modèles de ces
ouvrages dont les plus importants sont :
Les Digues :
Les digues, des remblais de terre ou de roches construits en bordure de côte, jouent un rôle
essentiel dans la protection des zones côtières contre les inondations marines et l'érosion. Elles
servent également à abriter des bassins portuaires des houles et des courants, facilitant ainsi
l'amarrage ou le mouillage des navires. Plusieurs types de digues existent, comme illustré dans
la Figure 24. Cette diversité permet de répondre aux besoins spécifiques de protection côtière
et de s'adapter aux conditions environnementales variées, telles que des vagues puissantes, des
marées hautes et des tempêtes, ainsi qu'aux considérations géotechniques telles que la pente de
l’ouvrage, la hauteur et la largeur de la crête, les conditions de fondation et la disponibilité en
matériaux.
2.1. Introduction :
La caractérisation et la localisation des ouvrages portuaires et des ouvrages de protection
constituent une étape essentielle dans l'étude des impacts des événements météorologiques
extrêmes dans la zone de la baie d'Alger, Bousmaïl et Zemmouri. Les informations recueillies
dans ce chapitre permettront d'évaluer la vulnérabilité de ces infrastructures et de développer
des stratégies de prévention et de protection adéquates.
2.2. Les Ouvrages de protection :
Il s'agit d'infrastructures artificielles érigées par l'homme dans le but de protéger les ports, les
zones portuaires ainsi que les zones côtières contre les effets néfastes de la houle. Ces structures
peuvent également être déployées pour sécuriser des installations isolées telles que les prises
d'eau ou les émissaires en mer. (D. Cominade)
2.2.1. Les Types des Ouvrages de protections :
Les ouvrages de protection maritime peuvent être divisés en deux catégories principales : les
ouvrages longitudinaux et les ouvrages transversaux. Chaque type d'ouvrage présente des
caractéristiques et des fonctions spécifiques qui les rendent adaptés à différentes situations et
conditions environnementales.
2.2.1.1. Ouvrages Longitudinaux :
Les ouvrages longitudinaux, comme leur nom l'indique, s'étendent parallèlement à la côte,
offrant une protection continue sur de longues distances. Ils constituent la première ligne de
défense contre les vagues et les courants, en dissipant leur énergie et en réduisant leur impact
sur le littoral (CETMEF 2007). Ces ouvrages sont souvent utilisés pour protéger de vastes
étendues de littoral contre l'érosion côtière et les inondations. Il existe plusieurs modèles de ces
ouvrages dont les plus importants sont :
Les Digues :
Les digues, des remblais de terre ou de roches construits en bordure de côte, jouent un rôle
essentiel dans la protection des zones côtières contre les inondations marines et l'érosion. Elles
servent également à abriter des bassins portuaires des houles et des courants, facilitant ainsi
l'amarrage ou le mouillage des navires. Plusieurs types de digues existent, comme illustré dans
la Figure 24. Cette diversité permet de répondre aux besoins spécifiques de protection côtière
et de s'adapter aux conditions environnementales variées, telles que des vagues puissantes, des
marées hautes et des tempêtes, ainsi qu'aux considérations géotechniques telles que la pente de
l’ouvrage, la hauteur et la largeur de la crête, les conditions de fondation et la disponibilité en
matériaux.