Résumé
Ce mémoire de fin d'étude porte sur la modélisation des impacts des événements
météorologiques extrêmes sur les ouvrages maritimes portuaires et de protection dans la zone
englobant la baie d'Alger, baie de Bousmail et baie de Zemmouri. Mon étude a débuté par une
analyse détaillée des données océanographiques et climatiques, incluant la propagation de la
houle, la direction et la vitesse des vents, ainsi que d'autres paramètres météorologiques
pertinents. Ensuite, On a procédé à une caractérisation exhaustive des ouvrages maritimes
présents dans la zone d'étude, en évaluant leur structure, localisation et dimension
On a modélisé les événements extrêmes, en utilisant les modèles de valeurs extrêmes
généralisées (GEV), ce qui nous a permis de simuler des événements météorologiques sur
différentes périodes de retour. On a ensuite réalisé des simulations numériques afin de prédire
les impacts potentiels de ces événements sur les ouvrages maritimes. Enfin, On a évalué la
performance hydraulique de ces structures en conditions extrêmes, afin de déterminer leur
résilience et d'identifier les améliorations possibles.
Mots-clés : événements météorologiques extrêmes, modélisation, ouvrages, simulations
numériques, performance hydraulique.
Summary
This final year dissertation focuses on modeling the impacts of extreme weather events on port
and protective maritime structures within the Algiers Bay, Bousmail Bay, and Zemmouri Bay
areas. We commenced with an extensive analysis of oceanographic and climatic data,
encompassing wave propagation, wind direction and speed, and other pertinent meteorological
parameters. Following this, we conducted an in-depth characterization of the maritime
structures in the study area, evaluating their design, location, and dimensions.
To model extreme weather events, we utilized Generalized Extreme Value (GEV) models,
which allowed us to simulate these events over various return periods. We then performed
numerical simulations to forecast the potential impacts of these extreme events on the maritime
structures. Finally, we assessed the hydraulic performance of these structures under extreme
conditions to determine their resilience and identify potential improvements.
Keywords: extreme weather events, modeling, maritime structures, numerical simulations,
hydraulic performance.
‫ملخص‬
‫خليج‬ ‫مناطق‬ ‫في‬ ‫والحماية‬ ‫المينائية‬ ‫البحرية‬ ‫المنشآت‬ ‫على‬ ‫القصوى‬ ‫الجوية‬ ‫األحداث‬ ‫تأثير‬ ‫نمذجة‬ ‫النهائي‬ ‫البحث‬ ‫هذا‬ ‫يتناول‬
،‫األمواج‬ ‫انتشار‬ ‫ذلك‬ ‫في‬ ‫بما‬ ،‫والمناخية‬ ‫المحيطية‬ ‫للبيانات‬ ‫شامل‬ ‫بتحليل‬ ‫بدأنا‬ .‫زموري‬ ‫وخليج‬ ،‫بوسماعيل‬ ‫خليج‬ ،‫الجزائر‬
‫واتجاه‬
‫وسرعت‬ ‫الرياح‬
‫في‬ ‫البحرية‬ ‫للمنشآت‬ ً ‫دقيقا‬ ً ‫توصيفا‬ ‫أجرينا‬ ،‫ذلك‬ ‫بعد‬ .‫الصلة‬ ‫ذات‬ ‫الجوية‬ ‫المعايير‬ ‫من‬ ‫وغيرها‬ ،‫ها‬
‫وأبعادها‬ ،‫وموقعها‬ ،‫تصميمها‬ ‫بتقييم‬ ‫قمنا‬ ‫حيث‬ ،‫الدراسة‬ ‫.منطقة‬
‫المعممة‬ ‫القصوى‬ ‫القيم‬ ‫نماذج‬ ‫استخدمنا‬ ،‫القصوى‬ ‫الجوية‬ ‫األحداث‬ ‫لنمذجة‬ (GEV)
‫ه‬ ‫محاكاة‬ ‫لنا‬ ‫أتاح‬ ‫مما‬ ،
‫على‬ ‫األحداث‬ ‫ذه‬
.‫البحرية‬ ‫المنشآت‬ ‫على‬ ‫القصوى‬ ‫األحداث‬ ‫لهذه‬ ‫المحتملة‬ ‫بالتأثيرات‬ ‫للتنبؤ‬ ‫رقمية‬ ‫محاكاة‬ ‫بإجراء‬ ‫قمنا‬ ‫ثم‬ .‫مختلفة‬ ‫عودة‬ ‫فترات‬