Figure 44 Illustration du calcul du module DSAS, (Himmelstoss, 2009) ............................... 68
Figure 45 Les traits de côte de la station de dessalement ........................................................ 69
Figure 46 Les traits de côte des ruines romaines de Tipaza .................................................... 70
Figure 47 Les traits de cote du port de Khemisti .................................................................... 70
Figure 48 Résultat cartographique de l’état d’érosion et de l’accumulation pour la station de
dessalement en utilisant le paramètre NSM en (m) entre 2009 et 2023 ................................... 73
Figure 49 Résultat graphique de l’état d’érosion et de l’accumulation pour la station de
dessalement en utilisant le paramètre NSM en (m) entre 2009 et 2023 ................................... 73
Figure 50 Résultat cartographique de l’état d’érosion et de l’accumulation pour la station de
dessalement en utilisant le paramètre EPR en (m/an) entre 2009 et 2023 ............................... 74
Figure 51 Résultat graphique de l’état d’érosion et de l’accumulation pour la station de
dessalement en utilisant la méthode du EPR en (m/an) entre 2009 et 2023 ............................ 74
Figure 52 Résultat cartographique de l’état d’érosion et de l’accumulation pour le port de
Khemisti utilisant le paramètre NSM (m) entre 2009 et 2024 ................................................. 75
Figure 53 Résultat graphique de l’état d’érosion et de l’accumulation pour le Port de Khemisti
en utilisant le paramètre NSM (m) entre 2009 et 2024 ............................................................ 76
Figure 54 Résultat cartographique de l’état d’érosion et de l’accumulation pour le port de
Khemisti utilisant le paramètre EPR (m/an) entre 2009 et 2024 .............................................. 76
Figure 55 Résultat graphique de l’état d’érosion et de l’accumulation pour le Port de Khemisti
en utilisant le paramètre EPR (m/an) entre 2009 et 2024......................................................... 77
Figure 56 Résultat cartographique de l’état d’érosion et de l’accumulation pour les ruines de
Tipaza en utilisant le paramètre NSM en (m) entre 2006 et 2023 ........................................... 78
Figure 57 Résultat graphique de l’état d’érosion et de l’accumulation pour les ruines de Tipaza
en utilisant le paramètre NSM en (m) entre 2006 et 2023 ....................................................... 78
Figure 58 Résultat cartographique de l’état d’érosion et de l’accumulation pour les ruines de
Tipaza en utilisant le paramètre du EPR en (m/an) entre 2006 et 2023 ................................... 79
Figure 59 Résultat graphique de l’état d’érosion et de l’accumulation pour les ruines de Tipaza
en utilisant le paramètre du EPR en (m/an) entre 2006 et 2023 ............................................... 79
Figure 60 L'impact de l'action marine sur ces ruines (2024) ................................................... 81
Figure 45 Les traits de côte de la station de dessalement ........................................................ 69
Figure 46 Les traits de côte des ruines romaines de Tipaza .................................................... 70
Figure 47 Les traits de cote du port de Khemisti .................................................................... 70
Figure 48 Résultat cartographique de l’état d’érosion et de l’accumulation pour la station de
dessalement en utilisant le paramètre NSM en (m) entre 2009 et 2023 ................................... 73
Figure 49 Résultat graphique de l’état d’érosion et de l’accumulation pour la station de
dessalement en utilisant le paramètre NSM en (m) entre 2009 et 2023 ................................... 73
Figure 50 Résultat cartographique de l’état d’érosion et de l’accumulation pour la station de
dessalement en utilisant le paramètre EPR en (m/an) entre 2009 et 2023 ............................... 74
Figure 51 Résultat graphique de l’état d’érosion et de l’accumulation pour la station de
dessalement en utilisant la méthode du EPR en (m/an) entre 2009 et 2023 ............................ 74
Figure 52 Résultat cartographique de l’état d’érosion et de l’accumulation pour le port de
Khemisti utilisant le paramètre NSM (m) entre 2009 et 2024 ................................................. 75
Figure 53 Résultat graphique de l’état d’érosion et de l’accumulation pour le Port de Khemisti
en utilisant le paramètre NSM (m) entre 2009 et 2024 ............................................................ 76
Figure 54 Résultat cartographique de l’état d’érosion et de l’accumulation pour le port de
Khemisti utilisant le paramètre EPR (m/an) entre 2009 et 2024 .............................................. 76
Figure 55 Résultat graphique de l’état d’érosion et de l’accumulation pour le Port de Khemisti
en utilisant le paramètre EPR (m/an) entre 2009 et 2024......................................................... 77
Figure 56 Résultat cartographique de l’état d’érosion et de l’accumulation pour les ruines de
Tipaza en utilisant le paramètre NSM en (m) entre 2006 et 2023 ........................................... 78
Figure 57 Résultat graphique de l’état d’érosion et de l’accumulation pour les ruines de Tipaza
en utilisant le paramètre NSM en (m) entre 2006 et 2023 ....................................................... 78
Figure 58 Résultat cartographique de l’état d’érosion et de l’accumulation pour les ruines de
Tipaza en utilisant le paramètre du EPR en (m/an) entre 2006 et 2023 ................................... 79
Figure 59 Résultat graphique de l’état d’érosion et de l’accumulation pour les ruines de Tipaza
en utilisant le paramètre du EPR en (m/an) entre 2006 et 2023 ............................................... 79
Figure 60 L'impact de l'action marine sur ces ruines (2024) ................................................... 81