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4.5 L’Approvisionnement :
Nous avons établi une politique d'approvisionnement stratégique pour garantir l'efficacité de nos
opérations. Nous allons collaborer directement avec des fournisseurs de matières premières telles
que le ciment, les additifs et les adjuvants nécessaires à la transformation des sédiments de
dragage. Pour la récupération des sédiments, nous travaillerons en partenariat avec les ports, avec
lesquels nous élaborerons des conventions spécifiques. Nous allons également avoir des accords
avec le laboratoire CTTP pour effectuer les analyses nécessaires afin d'assurer la qualité et la
sécurité de nos matériaux. En ce qui concerne le matériel lourd pour les travaux, comme les
camions et les bulldozers, nous collaborerons avec des entreprises spécialisées qui fournissent
l'équipement requis. Notre politique de paiement flexible sera gérée via CCP et CIB, offrant des
conditions optimisées et des délais de réception adaptés à nos besoins.
4.6 La main d'œuvre :
Notre projet de valorisation des sédiments de dragage est estimé créer environ 10 emplois. Ces
postes comprendront :
• Nous 2 ingénieurs spécialisés dans la gestion et la protection du littoral.
• 1 ingénieur en génie civil spécialisé dans les techniques routières.
• 1 technicien qualifié pour travailler sur les équipements de pointe.
• 1 comptable pour la gestion financière.
• 2 agents de soutien divers pour des tâches opérationnelles.
• 1 femme de ménage.
5 Cinquième axe : Plan financier
❖ Les Coûts et charges :
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Valorisation des sédiments de dragage dans le génie civil - 105/109

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