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Introduction
Dans ce chapitre on va faire des calculs afin de savoir la puissance électrique générer par notre
hydrolienne afin de discuter leurs résultats, Ainsi que les calculs concernés par la boite à vitesse
injecter au notre système d’hydrolienne.
1. Calcul de la vitesse de rotation passé par la boite à vitesse
En mécanique, une transmission de mouvement s'effectue fréquemment par le biais d'engrenages, des
roues dentées encastrées les unes dans les autres, ce qui transmet le mouvement, mais modifie les
vitesses de rotation des roues. Dans un engrenage, il y a toujours une roue motrice (menant), et une
ou plusieurs roues entrainées (menées). Ces roues sont rarement d'un même diamètre si bien que les
vitesses de rotation des roues sont différentes. Selon le rapport de taille qui existe entre les deux roues,
avec une certaine vitesse de la roue menant, vous aurez une réduction ou une augmentation de la
vitesse de rotation de la roue menée.
Dans notre cas on va calculer pour les 2 vitesses (0.1_1) m/s
Dimensions des engrenages :
Diamètres :
Nombre des dents :
D₁=116 mm
Z₁=29
D₂=80 mm
Z₂=20
D₃= 56mm
Z₃=14
1.2. Calcul de rapport de transmission
C’est le rapport entre 2 vitesses Angulaires il est égale au rapport entre le nombre des dents de la roue
d’entrée et la roue de sortie, ou encore le rapport de leurs diamètres respectifs.
W2 : Pour l’engrenage 1 et l’engrenage 2 : Tr = 0.6897
W3 : Pour l’engrenage 2 et l’engrenage 3 : Tr = 0.7
Ces rapports de transmission nous donnent une idée de la réduction ou l’augmentation de la vitesse à
chaque étape de système d’engrenages.
1.2.1. Cas multiplicateur
V (m/s)
W1 (rpm)
W2 (rpm)
W3 (rpm)
W3 (rad/s)
Min 0.1
8.42
12.209
17.44
1.83
Tableau 3 : Calcul de vitesse après le passage d’une boite à vitesse (cas multiplicateur).
1.2.2. Cas de réducteur
V (m/s)
W1 (rpm)
W2 (rpm)
W3 (rpm)
W3 (rad/s)
Max 1
84.15
57.97
40.58
4.25
Tableau 4 : Calcul de vitesse après le passage d’une boite à vitesse (cas réducteur).
Introduction
Dans ce chapitre on va faire des calculs afin de savoir la puissance électrique générer par notre
hydrolienne afin de discuter leurs résultats, Ainsi que les calculs concernés par la boite à vitesse
injecter au notre système d’hydrolienne.
1. Calcul de la vitesse de rotation passé par la boite à vitesse
En mécanique, une transmission de mouvement s'effectue fréquemment par le biais d'engrenages, des
roues dentées encastrées les unes dans les autres, ce qui transmet le mouvement, mais modifie les
vitesses de rotation des roues. Dans un engrenage, il y a toujours une roue motrice (menant), et une
ou plusieurs roues entrainées (menées). Ces roues sont rarement d'un même diamètre si bien que les
vitesses de rotation des roues sont différentes. Selon le rapport de taille qui existe entre les deux roues,
avec une certaine vitesse de la roue menant, vous aurez une réduction ou une augmentation de la
vitesse de rotation de la roue menée.
Dans notre cas on va calculer pour les 2 vitesses (0.1_1) m/s
Dimensions des engrenages :
Diamètres :
Nombre des dents :
D₁=116 mm
Z₁=29
D₂=80 mm
Z₂=20
D₃= 56mm
Z₃=14
1.2. Calcul de rapport de transmission
C’est le rapport entre 2 vitesses Angulaires il est égale au rapport entre le nombre des dents de la roue
d’entrée et la roue de sortie, ou encore le rapport de leurs diamètres respectifs.
W2 : Pour l’engrenage 1 et l’engrenage 2 : Tr = 0.6897
W3 : Pour l’engrenage 2 et l’engrenage 3 : Tr = 0.7
Ces rapports de transmission nous donnent une idée de la réduction ou l’augmentation de la vitesse à
chaque étape de système d’engrenages.
1.2.1. Cas multiplicateur
V (m/s)
W1 (rpm)
W2 (rpm)
W3 (rpm)
W3 (rad/s)
Min 0.1
8.42
12.209
17.44
1.83
Tableau 3 : Calcul de vitesse après le passage d’une boite à vitesse (cas multiplicateur).
1.2.2. Cas de réducteur
V (m/s)
W1 (rpm)
W2 (rpm)
W3 (rpm)
W3 (rad/s)
Max 1
84.15
57.97
40.58
4.25
Tableau 4 : Calcul de vitesse après le passage d’une boite à vitesse (cas réducteur).