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Figure 10 : Système marémotrice. (www.connaissancedesenergies.org)
Il est courant de distinguer deux grands types d’infrastructures marémotrices : le simple bassin et le
double bassin.
1.1.2.1. Le simple bassin
Consiste à barrer un bras de mer par un ouvrage capable de retenir un important volume d’eau. Le
barrage délimitant le bassin est percé d’ouvertures, certaines étant dotées de vannes simples, d’autres
étant dotées de vannes munies de turbines. (www.connaissancedesenergies.org)
 le « simple effet au vidage » : le bassin de retenue est, avec les vannes fermées, « clôturé » à
marée haute. Puis on ouvre les vannes lorsque le niveau de la mer est redescendu suffisamment
bas pour faire fonctionner les turbines (ou « bulbes ») connectées à des alternateurs ;
 le « simple effet au remplissage » : à l’inverse, on isole le bassin de retenue à marée basse
afin d’obtenir une différence de hauteur au fur et à mesure de la marée montante. Lorsque la
marée est haute, on ouvre les vannes et l’eau pénétrant dans le bassin de retenue par les vannes
fait tourner les turbines. Cette méthode nécessite de conserver un niveau bas dans le bras de
mer (côté bassin de retenue) sur une longue durée et peut poser des problèmes
environnementaux et d’usages pour la navigation.
Figure 12: système (simple effet au remplissage).
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Figure 11 : système (simple effet au Vidange).
(www.connaissancedesenergies.org)