154
Résumé :
Le mémoire "Ensablement du port de Marsa Ben M’Hidi (W. de Tlemcen) : Étude
hydro-sédimentaire et solutions" analyse les dynamiques hydro-sédimentaires responsables de
l'ensablement du port et propose des solutions pour y remédier. Le premier chapitre offre un
aperçu historique du port, examine la problématique de l'ensablement et présente les aspects
environnementaux pertinents. Le deuxième chapitre utilise l'outil DSAS pour analyser
l'évolution du trait de côte et confirmer l'impact de l'ensablement. Le troisième chapitre se
concentre sur la cartographie du fond marin pour identifier les zones d'accumulation de
sédiments. Le quatrième chapitre analyse la nature, la composition et la distribution des
sédiments pour comprendre les processus de transport et d'accumulation. Le cinquième chapitre
utilise une modélisation numérique avec le logiciel Mike 21 pour simuler les dynamiques
sédimentaires et identifier les sources et trajectoires des sédiments. Enfin, le sixième chapitre
propose et évalue des solutions pour réduire l'ensablement de manière durable. Ce mémoire
combine des études théoriques, des analyses pratiques et des propositions concrètes pour gérer
l'ensablement des ports.
Abstract:
The thesis "Silting of the Port of Marsa Ben M'Hidi (W. of Tlemcen): Hydrosedimentary Study and Solutions" analyzes the hydro-sedimentary dynamics responsible for
the silting of the port and proposes solutions to address this issue. The first chapter provides a
historical overview of the port, examines the silting problem, and presents relevant
environmental aspects. The second chapter uses the DSAS tool to analyze shoreline evolution
and confirm the impact of silting. The third chapter focuses on seabed mapping to identify
sediment accumulation zones. The fourth chapter analyzes the nature, composition, and
distribution of sediments to understand the transport and accumulation processes. The fifth
chapter employs numerical modeling with the Mike 21 software to simulate sediment dynamics
and identify sediment sources and trajectories. Finally, the sixth chapter proposes and evaluates
solutions to sustainably reduce silting. This thesis combines theoretical studies, practical
analyses, and concrete proposals to manage port silting.
‫ملخص‬
:
‫هيدرولوجية‬ ‫دراسة‬ :)‫تلمسان‬ ‫(والية‬ ‫مهيدي‬ ‫بن‬ ‫مرسى‬ ‫ميناء‬ ‫"ترمل‬ ‫بعنوان‬ ‫األطروحة‬ ‫حلل‬ ُ ‫ت‬
-
"‫وحلول‬ ‫رسوبية‬
‫الهيدرولوجية‬ ‫الديناميكيات‬
-
‫نظرة‬ ‫األول‬ ‫الفصل‬ ‫يوفر‬ .‫المشكلة‬ ‫هذه‬ ‫لمعالجة‬ ً ‫حلوال‬ ‫وتقدم‬ ‫الميناء‬ ‫ترمل‬ ‫عن‬ ‫المسؤولة‬ ‫الرسوبية‬
‫الت‬ ‫مشكلة‬ ‫ويفحص‬ ،‫الميناء‬ ‫على‬ ‫تاريخية‬ ‫عامة‬
‫أداة‬ ‫الثاني‬ ‫الفصل‬ ‫يستخدم‬ .‫الصلة‬ ‫ذات‬ ‫البيئية‬ ‫الجوانب‬ ‫ويقدم‬ ،‫رمل‬
DSAS
.‫الرواسب‬ ‫تراكم‬ ‫مناطق‬ ‫لتحديد‬ ‫البحر‬ ‫قاع‬ ‫خرائط‬ ‫رسم‬ ‫على‬ ‫الثالث‬ ‫الفصل‬ ‫يركز‬ .‫الترمل‬ ‫تأثير‬ ‫وتأكيد‬ ‫الساحل‬ ‫خط‬ ‫تطور‬ ‫لتحليل‬
‫ي‬ .‫والتراكم‬ ‫النقل‬ ‫عمليات‬ ‫لفهم‬ ‫الرواسب‬ ‫وتوزيع‬ ‫وتكوين‬ ‫طبيعة‬ ‫الرابع‬ ‫الفصل‬ ‫يحلل‬
‫الرقمية‬ ‫النمذجة‬ ‫الخامس‬ ‫الفصل‬ ‫ستخدم‬
‫برنامج‬ ‫باستخدام‬
Mike 21
‫السادس‬ ‫الفصل‬ ‫يقترح‬ ، ً ‫أخيرا‬ .‫الرواسب‬ ‫ومسارات‬ ‫مصادر‬ ‫وتحديد‬ ‫الرواسب‬ ‫ديناميكيات‬ ‫لمحاكاة‬
‫المل‬ ‫والمقترحات‬ ‫العملية‬ ‫والتحليالت‬ ‫النظرية‬ ‫الدراسات‬ ‫بين‬ ‫األطروحة‬ ‫هذه‬ ‫تجمع‬ .‫مستدام‬ ‫بشكل‬ ‫الترمل‬ ‫لتقليل‬ ً ‫حلوال‬ ‫ويقيم‬
‫موسة‬
‫الموانئ‬ ‫ترمل‬ ‫إلدارة‬
.