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1.5. Variante 05 :
Les résultats de la variante 04 montrent un bon résultat par rapport aux variantes précédentes,
mais il reste aussi un transport sédimentaire induit par la houle du secteur Nord, ce transport
vient du Nord-Est et la passe d’entrée est orienter vers la même direction. Sachant que la houle
dominante est de secteur Nord-Est, donc le port sera exposé au risque d’agitation.
La variante 05 sert à bloquer ce transport donc elle consiste à construire l’extension de la jetée
principale sous forme d’un arc en respectons la distance de la passe d’entrée qui est de 100m
pour assurer la bonne circulation des engins maritimes.