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Après la modélisation numérique avec le logiciel de MIKE 21, les résultats sont représentés
dans la figure précédente, cette simulation a été réalisée afin de voir le comportement du site
après la construction de l’épi. L’analyse de l’ensemble des résultats permet d’évaluer les effets
de cette variante sur les mouvements sédimentaires, et ainsi de fournir des éléments permettant
d’évaluer l’efficacité de cette solution sur le risque de l’ensablement à l’intérieur et aux abords
du port.
On remarque que l’épi a minimisé un peu le transport sédimentaire qui vient de l’est, mais il
reste encore le transport sédimentaire au niveau de la passe d’entrée.
1.2. Variante 02 : épi + extension de la jetée principale
On se basant sur les résultats de la première variante, pour minimiser le transport sédimentaire
qui vient de l’Ouest, il faut ajouter une extension de 100m incliné avec 160° par rapport à la
jetée principale.
Des simulations numériques ont été réalisées afin de voir le comportement hydro-sédimentaire
du site, les résultats sont présentés ci-après par la direction de houle considérée.
L’analyse de l’ensemble des résultats permet d’évaluer les effets des changements apportés sur
les mouvements sédimentaires, et ainsi de fournir des éléments permettant d’évaluer l’efficacité
de cette solution sur le risque de l’ensablement à l'intérieur et aux abords du port.
Après la modélisation numérique avec le logiciel de MIKE 21, les résultats sont représentés
dans la figure précédente, cette simulation a été réalisée afin de voir le comportement du site
après la construction de l’épi. L’analyse de l’ensemble des résultats permet d’évaluer les effets
de cette variante sur les mouvements sédimentaires, et ainsi de fournir des éléments permettant
d’évaluer l’efficacité de cette solution sur le risque de l’ensablement à l’intérieur et aux abords
du port.
On remarque que l’épi a minimisé un peu le transport sédimentaire qui vient de l’est, mais il
reste encore le transport sédimentaire au niveau de la passe d’entrée.
1.2. Variante 02 : épi + extension de la jetée principale
On se basant sur les résultats de la première variante, pour minimiser le transport sédimentaire
qui vient de l’Ouest, il faut ajouter une extension de 100m incliné avec 160° par rapport à la
jetée principale.
Des simulations numériques ont été réalisées afin de voir le comportement hydro-sédimentaire
du site, les résultats sont présentés ci-après par la direction de houle considérée.
L’analyse de l’ensemble des résultats permet d’évaluer les effets des changements apportés sur
les mouvements sédimentaires, et ainsi de fournir des éléments permettant d’évaluer l’efficacité
de cette solution sur le risque de l’ensablement à l'intérieur et aux abords du port.
