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Le phénomène de la réfraction entraîne une légère déviation de l'angle d'incidence de la houle
Nord-Ouest sur la côte. La hauteur de la houle en mètres est représentée par le paramètre H(m),
tandis que les vecteurs indiquent la direction de propagation de la houle. On peut également
observer sur la carte de la houle du secteur Nord-Ouest que le bassin intérieur du port est
entièrement couvert (la couleur bleue indique une houle à peu près stable de 0.15m-0.30m).
Les courants de direction sont créés par les mouvements de la houle de direction qui se
produisent sur les côtes. Ces courants sont particulièrement intenses près du rivage, notamment
avant la passe d'entrée, derrière la jetée secondaire dans le bassin intérieur du port, derrière la
jetée principale et dans les deux plages Est et Ouest du port où la vitesse des courants atteint
0.00014m/s. Les vecteurs représentent la direction du courant en fonction de leur sens dans la
visualisation graphique des résultats des courants, ce qui est influencé par la bathymétrie de la
zone. En outre, des courants tourbillonnaires légèrement plus loin sont également présents, ce
qui permet le transport des sédiments.
En ce qui concerne les sédiments, la capacité de transport solide démontre que la zone d'étude
est exposée à un transport sédimentaire considérable (couleur foncée). Une partie des sédiments
transportés est piégée avant la passe d’entrée du port et une autre partie derrière la jetée
principale du port. Il y a aussi un transport important le long de la plage Est et la plage Ouest.