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La houle Nord-Est, la houle dominante aborde la côte avec une modification légère de l’angle
d’incidence, cette déviation est due au phénomène de la réfraction. Le paramètre H(m)
correspond à la hauteur de la houle en mètres, tandis que les vecteurs représentent la direction
de propagation de la houle. La carte de la houle du secteur Nord-Est indique également que le
bassin intérieur du port est complètement couvert (la couleur bleue indique une houle de 0.15m0.30m presque stable).
Les courants de direction sont générés par les courants littoraux causés par la houle de direction.
Il y a une forte intensité de ces courants près du rivage, en particulier avant la passe d'entrée,
où la vitesse des courants atteint 0.00014m/s. Dans la visualisation graphique des résultats des
courants, les vecteurs représentent la direction du courant en fonction de leur sens, ce qui est
influencé par la bathymétrie de la zone. De plus, il existe également des courants
tourbillonnaires légèrement au large, ce qui entraîne le transport des sédiments.
En ce qui concerne les sédiments, la capacité de transport solide démontre que la zone d'étude
est exposée à un transport sédimentaire considérable (couleur foncée). Une partie des sédiments
transportés est piégée avant la jetée secondaire du port et une autre partie derrière le musoir de
la jetée principale du port. Il y a aussi un transport important le long de la plage Ouest.