Chapitre I
Généralités
31
9.2.3. Skikda :
La wilaya de Skikda abrite dans ses limites géographiques plusieurs ports l’un est commercial et les
autres sont des ports de plaisance et de pêche.
Tableau 35 : Tableau des ports de la wilaya de Skikda.
Nom du port
Type de port
Superficie (ha)
El Marsa
Port de pêche et de plaisance
- Superficie du plan d’eau :2
- Superficie des terre-pleins : 1,5
Port mixte de Skikda (ancien port)
Port de commerce
- Superficie du plan d’eau : 43,3
- Superficie des terre-pleins : 14,4
Port El Djedid de Skikda (nouveau
Port)
Port pétrolier
- Superficie du plan d’eau : 61
- Superficie des terre-pleins : 10
Stora
Port de pêche et plaisance
- Superficie du plan d’eau : 9,92
- Superficie des terre-pleins : 4,47
Collo
Port de pêche
- Superficie du plan d’eau : 4
- Superficie des terre-pleins : 4
Oued Z’hour
Port de pêche
- Superficie du plan d’eau : 3,3
- Superficie des terre-pleins : 2,90
9.2.4. Annaba :
La wilaya de Annaba abrite deux ports l’un est commercial et l’autre est un port de plaisance et de pêche.
Tableau 36 : Tableau des ports de la wilaya d’Annaba.
Nom du port
Type de port
Superficie (ha)
Chetaibi
Port de pêche et de plaisance
- Superficie du plan d’eau : 2,3
- Superficie des terre-pleins : 2
Annaba
Port commercial et de pêche
- Superficie du plan d’eau : 107
- Superficie des terre-pleins : 95
9.2.5. El-Tarf :
La wilaya de El-Tarf abrite deux ports de plaisance et de pêche.
Tableau 37: Tableau des ports de la wilaya d’El-Tarf.
Nom du port
Type de port
Superficie (ha)
L’ancien port d’El Kala
Port de pêche et de plaisance
- Superficie du plan d’eau : 3,9
- Superficie des terre-pleins :1,47
Le nouveau port d’El Kala
Port de pêche et de plaisance
- Superficie du plan d’eau : 5,3
- Superficie des terre-pleins : 6,1
10. Les Sources de Pollution :
10.1. Pollution des plages :
Les plages sont exposées à de nombreuses pressions, les sources de pollution sont variables : polluants
domestiques (eaux usées, déchets solides polluants d’origine animale), polluants industriels (déchets
d’industries alimentaires, de tanneries, de laiteries, d’industries chimiques, d’industries pétrolières,...
véhiculés par l’eau et par l’air), polluants provenant du lessivage des sols agricoles par les eaux de pluies
charriant les pesticides de toute sorte, non ou lentement biodégradables, polluants prenant naissance
directement en mer (produits de déballastage des navires ou d’accidents de pétroliers). (MATET,2008)
Précédent

Analyses de vulnérabilité de la biodiversité aux impacts anthropiques de la côte Est Algérienne. - 46/108

Suivant