Chapitre III : Étude de la dynamique hydrosédimentaire annuelle ; combinaison du modèle
SWAN et formules empiriques
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Ce chapitre vise la connaissance des grandeurs du transport sédimentaire longshore pour
des conditions de houles moyennes et extrêmes dans le but de définir la tendance de conservation
et de reconstitution du budget sédimentaire par les états de houle saisonniers et exceptionnels. Il
va donc se diviser en trois parties ; la première est l'étude de la propagation de la houle du point
d’échantillonnage qui est considéré comme étant la frontière spatiale jusqu’à la côte, cette partie
vise à propager différents états de la mer décrivant une année moyenne intégrant des cas de
houles exceptionnelles. Les résultats de cette partie serviront à quantifier le taux du transport
sédimentaire longshore en utilisant les formules empiriques dans la seconde partie, le but est de
distinguer les tendances de déplacements des volumes sédimentaires et avec quel taux les
conditions annuelles prépondérantes couvrent les déficits causés par les houles extrêmes. La
troisième partie permet de comparer les mesures du taux de transport sédimentaire par les pièges
à sédiments pour des conditions de houles de moyennes énergies avec certains cas estimés. La
figure III-1 résume la procédure de calcul du transport longshore par les formules empiriques.
Figure ‎ III-1: diagramme montrant les étapes de génération des données requise
pour l’estimation du LSTR (modifié à partir de (Salem Cherif et al., 2019) )