Annexe III-4 : Quantité du transport longère saisonnier (m
3 ) estimé pour chaque profil
Figure 3 : Baie d’El-Djamila : Profil 3
Figure 4 : Baie d’El-Djamila : Profil 4
0
5
10
15
20
25
N NNE NE
W WNW NW NNW
Q(m3) x
10000
Automne
0
10
20
30
40
50
N NNE NE
W WNW NW NNW
Q(kg/s) x
10000
Hiver
0
5
10
15
20
25
30
N NNE NE
W WNW NW NNW
Q(kg/s)
x
10000
Printemps
0
2
4
6
8
N NNE NE
W WNW NW NNW
Q(m3) x
10000
Été
0
10
20
30
40
50
N NNE NE
W WNW NW NNW
Q(m3) x
10000
Hiver
0
5
10
15
20
25
30
N NNE NE
W WNW NW NNW
Q(m3)
x
10000
Printemps
0
2
4
6
8
N NNE NE
W WNW NW NNW
Q(m3) x
10000
Été
0
5
10
15
20
25
30
N NNE NE
W WNW NW NNW
Q(m3) x
10000
Automne
3 ) estimé pour chaque profil
Figure 3 : Baie d’El-Djamila : Profil 3
Figure 4 : Baie d’El-Djamila : Profil 4
0
5
10
15
20
25
N NNE NE
W WNW NW NNW
Q(m3) x
10000
Automne
0
10
20
30
40
50
N NNE NE
W WNW NW NNW
Q(kg/s) x
10000
Hiver
0
5
10
15
20
25
30
N NNE NE
W WNW NW NNW
Q(kg/s)
x
10000
Printemps
0
2
4
6
8
N NNE NE
W WNW NW NNW
Q(m3) x
10000
Été
0
10
20
30
40
50
N NNE NE
W WNW NW NNW
Q(m3) x
10000
Hiver
0
5
10
15
20
25
30
N NNE NE
W WNW NW NNW
Q(m3)
x
10000
Printemps
0
2
4
6
8
N NNE NE
W WNW NW NNW
Q(m3) x
10000
Été
0
5
10
15
20
25
30
N NNE NE
W WNW NW NNW
Q(m3) x
10000
Automne
