Chapitre V submersion marine
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Figure 45 : Distribution hypothétique de la surcote au long d’une côte se trouvant sur la
trajectoire d’un ouragan ((modifié d’après Liu,2004).
b. Les différents modes de submersions marines :
 Lasubmersion par débordement, lorsque le niveau marin est supérieur à la cote de crête des
ouvrages ou du terrain naturel ;
 La submersion par franchissements de paquets de mer liés aux vagues, lorsqu’après
déferlement de la houle, les paquets de mer dépassent la cote de crête des ouvrages ou du
terrain naturel. Les franchissements des ouvrages par les paquets de mer peuvent
s’accompagner sur les plages de galets de projections en arrière plage de volumes très
importants de galets, avec un fort impact destructif ;
 Lasubmersion par rupture du système de protection (défaillance d'un ouvrage de protection
ou formation de brèches dans le cordon littoral) suite à l'attaque de la houle, lorsque les
terrains situés en arrière sont en dessous du niveau marin. La rupture du système de
protection peut avoir plusieurs causes : mauvais entretien des ouvrages de protection,
érosion chronique intensive, phénomène de surverse, déséquilibre sédimentaire du cordon
littoral, etc.
3. Méthodologie du travail :
Le but de notre travail est d’estimer l’impact de la submersion marine sur la côte et les
ouvrages des Sablettes ; Le présent travail vise à cartographier les aléas submergés en
fonction de différents scénarios d'élévation du niveau de la mer. En utilisant le logiciel
(ArcGis 10.4.1)