Chapitre I : Généralités
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Le système littoral :
La côte est le lieu de rencontre entre le continent, l’océan et l’atmosphère. Ces trois
environnements, contrôlés par de multiples processus physiques, interagissent au niveau du
littoral (CARTER, 1988 ; BOAK et TURNER, 2005). Les processus évoluent à différentes
échelles spatio-temporelles jusqu'aux étroites interactions qui existent entre le fluide et le
sédiment (VAN Rijn, 1986).
Un système littoral est un ensemble d’éléments en interaction dans le temps et dans l'espace,
ce qui rend la tâche de comprendre leur comportement très complexe. Pour décrire ce type de
système, il est possible de combiner des approches analytiques classiques avec une
modélisation numérique (2D et 3D) (MEZOUAR et al., 2009).
Dans ces environnements, la tendance érosive naturelle est accélérée par des actions
anthropiques qui ont introduit un déséquilibre dans les processus côtiers en limitant le volume
de sable nécessaire au maintien des plages et à la stabilité du trait de côte (PASKOFF 1998).
La zone côtière algérienne est vulnérable suite à des risques naturels tels que les inondations,
les séismes, les tsunamis et la sécheresse. Nous avons également deux grands phénomènes qui
attaquent de plus en plus le littoral : l’érosion et la submersion marine qui prennent actuellement
des proportions très alarmantes et inquiétantes à la fois (GIEC, 2007).
Le système côtier algérois subit de nombreuses pressions liées principalement au degré
d’anthropisation, l’activité touristique incontrôlée et l’érosion côtière. Elles sont perçues
comme des contraintes fortes, induisant d’importants phénomènes de dégradation (PINOT,
1998).
Morpho dynamique côtière :
Un système morpho dynamique est constitué d’un élément morphologique qui réagit en
fonction des processus hydrodynamiques. (HZAMI,2015). Cette réponse est une tentative de
mise à l’équilibre de la morphologie par rapport aux nouvelles conditions de forçages. Dans le
cas des systèmes littoraux, la topographie des fonds côtiers est en constant ajustement avec la
dynamique du milieu fluide. Cet ajustement morphologique est le résultat d’un gradient de
transport sédimentaire (figure 1).
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