CHAPITRE III
Modélisation numérique
50
Au voisinage de la côte, ses caractéristiques hydrodynamiques, telles que la hauteur et la puissance
initiale de 170 KW/m, diminuent progressivement en raison de la friction avec le fond qui freine
l’onde de la houle et la dévie en raison de la diffraction et de la réfraction lorsqu'elle rencontre des
obstacles, ce qui contribue à la perte progressive de son énergie.
Les houles atteignent la base de la structure de la Marina avec une hauteur d’environ 2,49 m, et un
coefficient de shoaling de 0,43, cela est due généralement à la diffraction de la houle par le Cap
Matifou suivi par la diminution de la bathymétrie à la côte.
Les houles provenant de cette direction attaquent obliquement le port d’Alger ; les hauteurs qui
atteignent l’ensemble des jetées sont plus importantes avec des hauteurs d’environ 4.68 m et un
coefficient de shoaling de 0.81 contrairement à celles enregistrées au niveau de la marina.
La courantologie de la zone générée par ces houles et le vent, de période de retour 10 ans, est
pratiquement similaire à celle décrite précédemment pour les houles de période de retour 2 ans
avec une vitesse moyenne d’environ 0.35 m/s le long de la côte.
Ces observations nous permettent de conclure que la courantologie de la zone n'est pas influencée
par les variations de hauteur et de période de la houle au large.
III.5.2.3. Période de retour de 30 ans
Les résultats obtenus sont représentés dans la Figure III-10.
D’après les résultats obtenus, on observe que les houles au large de la Baie conservent plus de 92
% de leur hauteur initiale de 6.61 m aux frontières du modèle.
Au voisinage de la cote, les caractéristiques hydrodynamiques la houle (la hauteur et la puissance
initiale de 220 KW/m), diminuent progressivement en raison de la friction avec le fond qui
contribue à la perte progressive de son énergie. Il est aussi observé que toutes les houles arrivent
au pied de l’ouvrage avec une direction Nord dans la marina et de direction Nord-Nord-Est dans
le port.
Les houles atteignent la base de la structure de la Marina avec une hauteur d’environ 2,50 m, et un
coefficient de shoaling de 0.38, cela est due généralement à la diffraction de la houle par le Cap
Matifou suivi par la diminution de la bathymétrie à la côte.
Les houles provenant de cette direction attaquent obliquement le port d’Alger ; les hauteurs qui
atteignent l’ensemble des jetées sont plus importantes avec des hauteurs d’environ 5.11 m et un
coefficient de shoaling de 0.77 contrairement à celles enregistrées au niveau de la marina.
En ce qui concerne la courantologie de la zone, les courants littoraux créés suite au vent et aux
champs de houles de direction Nord-Nord-Est sont de direction Est-Ouest avec une vitesse
moyenne d’environ 0.4 m/s le long de la côte
Ces observations nous permettent de conclure que la courantologie de la zone n'est pas influencée
par les variations de hauteur et de période de la houle au large.
Précédent

Modélisation des effets de la houle sur la stabilité et franchissement des ouvrages maritimes - 69/157

Suivant