Chapitre II
Présentation de la zone d’étude
61
5.3 Évolution du trait de côte entre 2008 et 2011 :
Pendant cette période, le rivage de notre zone d'étude a connu une érosion plus ou moins
significative, avec une moyenne de recul de -1,33 m/an.
Le secteur Est qui comprend le transect 1 à 910, on a enregistré des accumulations près du
port de Cap Djinet et sur la plage de Djinet familiale, le taux moyenne d’accumulation est de
0,94 m/an, ce qui correspond à une distances de 2,81 m, un taux maximal d’accrétion de
l’ordre de +65,60 m/an, soit une distance de 196,63 m au niveau du transect 36 est marqué
dans la plage de Cap Djinet après l’installation du port du Cap Djinet en 2009. A l’Ouest de la
station électrique (transect 285), la région connaît une érosion de son littoral, avec un taux
d’EPR respectivement varie entre -6,56 m/an et -4,20 m/an soit des distances entre -16,51 m
et -9,68 m.
Le secteur central (du transect 911 au 1407), on observe une accumulation, les plages de
Figuier et Boumerdes ont connu une importante accrétion, avec un taux estimé de 1,84 à 1,58
m/an soit une avancée de 0,98 à 6,09 m respectivement.
Le secteur Ouest (du transect 1408 à 2522), les plages de ce secteur ont connu une forte
érosion avec une vitesse moyenne de -1,40 à-1,71 m/an.
Les plages de notre zone d'étude sont extrêmement vulnérables en raison des forces
hydrodynamiques frontales auxquelles elles sont soumises, ce qui entraîne une érosion
importante sur la plupart des plages de la baie.
Présentation de la zone d’étude
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5.3 Évolution du trait de côte entre 2008 et 2011 :
Pendant cette période, le rivage de notre zone d'étude a connu une érosion plus ou moins
significative, avec une moyenne de recul de -1,33 m/an.
Le secteur Est qui comprend le transect 1 à 910, on a enregistré des accumulations près du
port de Cap Djinet et sur la plage de Djinet familiale, le taux moyenne d’accumulation est de
0,94 m/an, ce qui correspond à une distances de 2,81 m, un taux maximal d’accrétion de
l’ordre de +65,60 m/an, soit une distance de 196,63 m au niveau du transect 36 est marqué
dans la plage de Cap Djinet après l’installation du port du Cap Djinet en 2009. A l’Ouest de la
station électrique (transect 285), la région connaît une érosion de son littoral, avec un taux
d’EPR respectivement varie entre -6,56 m/an et -4,20 m/an soit des distances entre -16,51 m
et -9,68 m.
Le secteur central (du transect 911 au 1407), on observe une accumulation, les plages de
Figuier et Boumerdes ont connu une importante accrétion, avec un taux estimé de 1,84 à 1,58
m/an soit une avancée de 0,98 à 6,09 m respectivement.
Le secteur Ouest (du transect 1408 à 2522), les plages de ce secteur ont connu une forte
érosion avec une vitesse moyenne de -1,40 à-1,71 m/an.
Les plages de notre zone d'étude sont extrêmement vulnérables en raison des forces
hydrodynamiques frontales auxquelles elles sont soumises, ce qui entraîne une érosion
importante sur la plupart des plages de la baie.
